Welt Nachrichten

Ein Schiff in Richtung Libanon bringt Hoffnung, keine Lösung für die Nahrungsmittelkrise

BEIRUT – Ein Schiff, das Mais in den nördlichen Hafen von Tripolis im Libanon bringt, würde normalerweise kein Aufsehen erregen. Aber es erregt Aufmerksamkeit, weil es aus der ukrainischen Hafenstadt Odessa am Schwarzen Meer stammt.

Die Razoni, beladen mit mehr als 26.000 Tonnen Mais für Hühnerfutter, taucht am Rande eines russischen Krieges auf, der die Lebensmittelversorgung in Ländern wie dem Libanon bedroht hat, der die weltweit höchste Inflationsrate von Nahrungsmitteln aufweist – erstaunliche 122 % – und hängt bei fast seinem gesamten Weizen von der Schwarzmeerregion ab.

Die Kämpfe haben 20 Millionen Tonnen Getreide in der Ukraine eingeschlossen, und die Abreise der Razoni am Montag war ein erster wichtiger Schritt, um diese Nahrungsmittelvorräte zu extrahieren und sie zu Farmen und Bäckereien zu bringen, um Millionen verarmter Menschen zu ernähren, die in Afrika und im Nahen Osten hungern und Teilen Asiens.

„Es ist eine große Sache, die Bewegung der Lieferung tatsächlich zu sehen“, sagte Jonathan Haines, Senior Analyst beim Daten- und Analyseunternehmen Gro Intelligence. „Diese 26.000 Tonnen in der Größenordnung der 20 Millionen Tonnen, die eingesperrt sind, sind nichts, absolut nichts … aber wenn wir das sehen, wird jede Lieferung, die geht, das Vertrauen stärken.“

Der kleine Maßstab bedeutet, dass die ersten Lieferungen, die den Brotkorb der Welt verlassen, die Lebensmittelpreise nicht in absehbarer Zeit senken oder eine globale Lebensmittelkrise lindern werden. Außerdem ist der größte Teil des gefangenen Getreides für Tierfutter und nicht für den Menschen bestimmt, sagen Experten. Das wird die Auswirkungen des Krieges auf die am stärksten gefährdeten Menschen der Welt Tausende von Kilometern entfernt in Ländern wie Somalia und Afghanistan ausdehnen, wo Hunger bald zu einer Hungersnot werden könnte und wo die Inflation die Kosten für Lebensmittel und Energie für viele unerschwinglich gemacht hat.

Für die Bauern im Libanon ist die an diesem Wochenende erwartete Lieferung ein Zeichen dafür, dass Getreide wieder besser verfügbar sein könnte, wenn auch zu einem höheren Preis, sagte Ibrahim Tarchichi, Leiter der Bekaa Farmers Association.

Aber er sagte, es werde in seinem Land, wo jahrelange endemische Korruption und politische Spaltungen das Leben auf den Kopf gestellt haben, keine Delle hinterlassen. Seit 2019 ist die Wirtschaft um mindestens 58 % geschrumpft, wobei die Währung so stark abgewertet wurde, dass heute die Hälfte der Bevölkerung in Armut lebt.

„Ich denke, die Krise wird andauern, solange die Betriebskosten weiter steigen und die Kaufkraft sinkt“, sagte Tarchichi.

Der Streit wurde diese Woche deutlich, als ein Teil der massiven Hafengetreidesilos von Beirut in einer riesigen Staubwolke einstürzte, zwei Jahre nachdem eine massive Explosion mehr als 200 Menschen getötet und Tausende weitere verletzt hatte.

Obwohl symbolisch, haben die Lieferungen wenig dazu beigetragen, die Bedenken des Marktes auszuräumen. Dürre und hohe Düngemittelkosten haben die Getreidepreise um mehr als 50 % höher gehalten als Anfang 2020, vor der COVID-19-Pandemie. Und obwohl die Ukraine ein Spitzenlieferant von Weizen-, Gersten-, Mais- und Sonnenblumenöl für Entwicklungsländer ist, macht sie nur 10 % des internationalen Weizenhandels aus.

Es deutet auch wenig darauf hin, dass die Ärmsten der Welt, die auf ukrainischen Weizen angewiesen sind, der von UN-Organisationen wie dem Welternährungsprogramm vertrieben wird, bald darauf zugreifen können. Vor dem Krieg stammte die Hälfte des Getreides, das das Welternährungsprogramm zur Verteilung kaufte, aus der Ukraine.

Die sichere Passage der Razoni wurde durch ein viermonatiges Abkommen garantiert, das vor zwei Wochen von der UNO und der Türkei mit der Ukraine und Russland ausgehandelt wurde. Der Kornkorridor durch das Schwarze Meer ist 111 Seemeilen lang und 3 Seemeilen breit, mit Gewässern, die mit treibenden explosiven Minen übersät sind, was die Arbeit verlangsamt.

Drei weitere Schiffe legten am Freitag in Richtung Türkei, Irland und Großbritannien ab. Alle Schiffe, die bisher ausgelaufen sind, saßen dort fest, seit der Krieg vor fast einem halben Jahr begann.

Im Rahmen des Abkommens werden einige – nicht alle – der exportierten Lebensmittel in Länder mit Ernährungsunsicherheit gehen. Das bedeutet, dass es Wochen dauern könnte, bis die Menschen in Afrika Getreide aus den neuen Lieferungen sehen, und noch länger, um die Auswirkungen auf die hohen Lebensmittelpreise zu sehen, sagte Shaun Ferris, ein in Kenia ansässiger Berater für Landwirtschaft und Märkte für katholische Hilfsdienste, ein Partner in Verteilungen des Welternährungsprogramms.

In Ostafrika sind Tausende Menschen gestorben, als Somalia und das benachbarte Äthiopien und Kenia mit der schlimmsten Dürre seit vier Jahrzehnten konfrontiert sind. Überlebende haben beschrieben, wie sie ihre Kinder begraben haben, als sie in Lager flohen, in denen wenig Hilfe zu finden war.

Nachdem Russland in die Ukraine einmarschiert war, wandten sich Somalia und andere afrikanische Länder an nicht-traditionelle Getreidepartner wie Indien, die Türkei und Brasilien, jedoch zu höheren Preisen. Die Preise für wichtige Lebensmittel könnten in zwei oder drei Monaten sinken, wenn sich die Märkte für importierte Lebensmittel anpassen und die lokalen Ernten voranschreiten, sagte Ferris.

Die Entscheidung, wer zuerst für das Getreide aus der Ukraine in Frage kommt, könnte von humanitären Bedürfnissen beeinflusst werden, könnte aber auch von bestehenden Geschäftsvereinbarungen und kommerziellen Interessen abhängen, einschließlich der Frage, wer bereit ist, am meisten zu zahlen, sagte Ferris.

„Die Ukraine ist keine Wohltätigkeitsorganisation“, sagte er. „Es wird versuchen, die besten Angebote auf dem Markt zu bekommen“, um seine eigene schwache Wirtschaft aufrechtzuerhalten.

Das WFP gab diese Woche bekannt, dass es plant, 30.000 Tonnen Weizen auf einem von der UNO gecharterten Schiff zu kaufen, zu verladen und aus der Ukraine zu verschiffen. Es wurde nicht gesagt, wohin das Schiff gehen würde oder wann diese Reise stattfinden könnte.

Im Libanon, wo laut Mercy Corps der Preis für Weizenmehl seit Beginn des russischen Krieges um mehr als 200 % gestiegen ist, standen die Menschen in den letzten Tagen in langen, oft angespannten Schlangen vor Bäckereien für subventioniertes Brot.

Die Regierung hat grünes Licht für ein Darlehen der Weltbank in Höhe von 150 Millionen Dollar für den Import von Weizen gegeben, eine vorübergehende Lösung von sechs bis neun Monaten, bevor sie gezwungen werden könnte, die Subventionen für Brot insgesamt aufzuheben.

Während die Situation für Millionen Libanesen schwierig ist, sehen sich die etwa 1 Million syrischen Flüchtlinge des Landes, die vor einem Bürgerkrieg über die Grenze geflohen sind, Stigmatisierung und Diskriminierung ausgesetzt, wenn sie versuchen, Brot zu kaufen.

Ein im Nordlibanon lebender Syrer sagte, er benötige oft drei bis vier Besuche in Bäckereien, bevor er jemanden finde, der bereit sei, ihm Brot zu verkaufen, wobei Libanesen Vorrang eingeräumt werde. Er beschrieb Schlangen von 100 wartenden Menschen und nur eine Handvoll durfte jede halbe Stunde ein kleines Bündel Brote kaufen.

„Wir bekommen alle möglichen unhöflichen Kommentare, weil wir Syrer sind, die wir normalerweise einfach ignorieren, aber manchmal wird es zu viel und wir beschließen, mit leeren Händen nach Hause zu gehen“, sagte er und sprach aus Angst vor Repressalien unter der Bedingung der Anonymität.

———

Batrawy berichtete aus Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, und Anna aus Nairobi, Kenia.

———

Verfolgen Sie die Berichterstattung von AP über den Krieg zwischen Russland und der Ukraine unter https://apnews.com/hub/russia-ukraine

.

Quelle: ABC News

Kommentar verfassen

Ähnliche Artikel

Schaltfläche "Zurück zum Anfang"

Adblock erkannt!

Adblocker speichern und verwenden Ihre personenbezogenen Daten und verkaufen diese u.U. an Dritte weiter. Schalten Sie in Ihrem und unserem Interesse den Adblocker aus. Keine Angst, wir verwenden keine Popups oder Umleitungen. Ein paar kleine, unauffällige Banner finanzieren uns einen Kaffee. Sonst gibt's hier keine Werbung.