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Die Nigerianer machen den Krieg in der Ukraine für Treibstoffknappheit verantwortlich, Festpreise

ABUJA, Nigeria – Nigeria kämpft mit einer weit verbreiteten Kraftstoffknappheit, die Autofahrer dazu zwingt, Stunden in Warteschlangen zu verbringen, um Benzin zu kaufen, und die Preise für Transportmittel und Grundbedarfsartikel in die Höhe schnellen lässt.

Russlands Krieg in der Ukraine hat dazu geführt, dass die Preise für importierten Kraftstoff um mehr als 100 % gestiegen sind, aber Einzelhändler beschweren sich, dass sie nur den von der Regierung festgelegten Preis verlangen können, was dazu führt, dass sie mit Verlust arbeiten.

Die Versprechungen der Regierung, dass die Knappheit bald vorbei sein wird, haben die Situation nicht verbessert. Kraftstoffhändler fordern die Regierung auf, den Markt zu deregulieren, damit sie ihre eigenen Preise festlegen können.

Aber die nigerianische Regierung bestand diese Woche darauf, dass der Pumpenpreis gleich bleiben muss.

„Der Krieg in der Ukraine hat zu einem Anstieg des Dieselpreises geführt, (aber) Sie haben ihnen (Einzelhändlern) nicht erlaubt, den Preis zu erhöhen … um diese Kosten wieder hereinzuholen. Woher bekommen sie also das zusätzliche Geld?“ fragte Clement Isong, CEO der Major Oil Marketers Association of Nigeria.

Nigerias derzeitige Gasknappheit – die dritte im Jahr 2022 – ist darauf zurückzuführen, dass Gaseinzelhändler mit steigenden Kosten zu kämpfen haben, sagte Isong. Die Kosten für den Transport von Benzin zu den Depots seien in den letzten Monaten um 80 % gestiegen, sagte er.

„Die Menschen leiden“, sagte er und forderte die Regierung auf, höhere Preise zuzulassen. „Was wir sagen, ist, machen Sie es (erhöhen Sie den Preis) langsam, lassen Sie es nicht unverändert bleiben“, sagte Isong.

Benzinknappheit kommt in Nigeria häufig vor, obwohl das Land einer der größten Rohölproduzenten Afrikas ist. Laut der Organisation erdölexportierender Länder produzierte Nigeria im Mai durchschnittlich 1,42 Millionen Barrel pro Tag. Allerdings muss das Land den größten Teil seines Treibstoffs importieren, da es nur sehr wenige funktionierende Raffinerien hat.

Einige Tankstellen haben weitergemacht und ihre Preise erhöht, was ihre Leitungen reduziert hat, während andere in Abuja, der Hauptstadt, weiterhin zum von der Regierung festgelegten Zapfsäulenpreis verkaufen.

Der Ausweg aus der Gasknappheit besteht darin, den Tankstellen zu erlauben, mehr zu verlangen, sagte Uwadiae Osadiaye, Senior Vice President, Energy and Industrials bei der FBNQuest Merchant Bank.

„Passen Sie den Zapfsäulenpreis höher an, damit die Tankwagenfahrer keinen Verlust machen“, sagte er. Andere Kraftstoffverkäufer sind sich einig, dass Deregulierung „der effizienteste Weg“ aus der anhaltenden Benzinknappheit ist.

Taxifahrer Bagana Usman sagt, sein Tagesverdienst sei um 60 % gesunken, weil er lange warten muss, um Benzin zu bekommen. Er verbrachte den größten Teil des Donnerstags in einer Schlange für Treibstoff.

„Ich bete dafür, dass diese Treibstoffknappheit endet, damit alle überleben“, sagte der zweifache Vater. „Lassen Sie uns unsere Arbeit fortsetzen.“

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Quelle: ABC News

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