Das Berliner S-Bahn-Netz erhält einen dringend benötigten Ausbau im Nordosten der Stadt. Die Erweiterung der S75 über Wartenberg hinaus wird neue Wohngebiete und Verbindungen schaffen, doch die Hoffnung auf eine schnelle Fertigstellung muss auf Eis gelegt werden. Laut der Deutschen Bahn (DB) ist mit einer Vollendung der Strecke erst im Jahr 2033 zu rechnen. Der geplante Knotenpunkt am Karower Kreuz wird sogar erst 2040 in Betrieb genommen, was Verkehrsstaatssekretär Johannes Wieczorek in einer aktuellen Mitteilung bestätigte. Angesichts dieser Verzögerungen zeigt sich die Notwendigkeit für Geduld unter den Anwohnern, wie berliner-zeitung.de berichtet.
Komplexe Bauvorhaben voraus
Die Bauabschnitte der neuen S-Bahn-Strecke sind klar strukturiert. Der erste Abschnitt, der von Wartenberg bis zur Sellheimbrücke führt, wird in den kommenden Jahren konkret geplant, mit einem Baubeginn, der auf 2031 angesetzt ist. Währenddessen wird für den dritten Bauabschnitt am Karower Kreuz, dem wichtigsten Umsteigepunkt in der Region, ein langwieriges Genehmigungsverfahren bis 2031 erwartet. Diese Verzögerungen kommen nicht nur den Anwohnern teuer zu stehen, sondern stellen auch die Glaubwürdigkeit der Planungen in Frage. Die Grünen-Abgeordnete Oda Hassepaß kritisierte die „Luftschlösser der CDU“ und forderte eine ehrliche Zeitplanung, wie es in berliner-zeitung.de festgehalten wurde.
Parallel zur S-Bahn-Planung wird auch der Bau und die Erneuerung der Sellheimbrücke vorangetrieben. Diese wichtige Verkehrsverbindung, die für Fußgänger, Radfahrer und Fahrzeuge von Bedeutung ist, befindet sich jedoch im Baustellenmodus. Trotz eines anfänglichen Zeitplans wird die Fertigstellung des Brückenprojekts in diesem Jahr nicht mehr in Angriff genommen, berichtet berlin.de. Hier wird zurzeit die Planung intensiviert, um die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr und die umliegenden Erschließungsstraßen zu verbessern.
