Ændring i kaos: Pendlere kæmper med nye busforbindelser
Ændring i kaos: Pendlere kæmper med nye busforbindelser
Jernbanelinjen mellem Berlin og Hamborg er blevet påvirket af omfattende byggearbejde siden sidste fredag. Pendlere og rejsende skal skifte til alternative transportmidler, da togene i sektionen ikke længere kører nord for Wittenberge. Dette betyder omveje, længere rejsetider og en række udfordringer for de berørte.
Mandag morgen havde nogle passagerer den første mulighed for at prøve den nye erstatningsbustrafik. Den lille togstation i Wittenberge, som normalt er et vigtigt omladningspunkt, er blevet til en blindgyde for jernbanetrafik. Rejsende kan nu falde tilbage på busser, der betjener ruten mellem Wittenberge og Karstädt hver time. Buschaufførerne er imidlertid ikke altid venlige og informative, hvilket fører til utilfredshed med passagerer.
oplevelser af rejsende
Cordula fra Magdeburg er på vej til Østersøen og oplever konverteringerne som stressende, men hun prøver at forblive optimistisk: "Det er ubehageligt, men hvad skal du gøre?" Mens udskiftningsbussen fra Wittenberge til Karstädt normalt kun har brug for otte minutter, tager turen nu næsten 40 minutter. De rejsende kører gennem de små landsbyer i Prignitz, som er malerisk, men udvider deres rejse betydeligt.
Det nuværende byggearbejde er en del af et omfattende projekt til at forny over 70 kilometer spor og 100 kursus indtil 14. december i år. Sektionerne mellem Wittenberge og Karstädt er især påvirket, hvor jernbanen planlægger at erstatte den eksisterende "solide vej" med en grusbed. Sådanne ændringer er nødvendige for at øge forbindelsens sikkerhed og pålidelighed. Ikke desto mindre føler mange rejsende, at de er nødt til at acceptere en længere rejsetid.
Virkningerne på pendlertrafik
Situationen er især usikker for pendlere som Wolfgang, der rejser fra Northwest Mecklenburg til Berlin hver dag. Hans måde at arbejde på er udvidet til fire og en halv time gennem byggearbejdet i stedet for de sædvanlige to timer, som han normalt har brug for med det lange distancetog. "Dette er super kaustisk," kommenterer Wolfgang. Den markant forlængede ristid tager ikke kun tid på kontoret, men også værdifuld levetid, som han kunne tilbringe med sin familie.
Ikke desto mindre viser Wolfgang forståelse for det presserende nødvendige byggearbejde. Han understreger vigtigheden af kontinuerlige investeringer i infrastrukturen: "Vi er nødt til at investere i jernbanelinjerne for at undgå fremtidige problemer." Railway -renoveringen repræsenterer et vigtigt skridt for at forbedre forbindelsen mellem de to store byer og for at sikre sikkerhed.
Byggeriet har også åbnet nye muligheder for passagerer i Karstädt. Nogle benytter lejligheden til at skifte tilbage til bilen for at komme på arbejde. Corinna fra Wittenberge siger, at hun tester, hvor længe forbindelsen med bilen tager sammenligning med offentlig transport. ”Jeg håber, at situationen vil blive bedre efter byggeriet,” udtrykker hun mange rejsendes ønske.
De udfordringer, der er skabt af byggearbejdet, illustrerer behovet for at investere i offentlig transportinfrastruktur og ikke kun stole på korte term -løsninger.
baggrund af byggearbejdet
Den nuværende byggeplads på jernbanelinjen mellem Berlin og Hamborg er en del af et omfattende investeringsprogram i Deutsche Bahn. Virksomheden har annonceret, at det vil investere i alt flere milliarder euro i moderniseringen og udvidelsen af jernbanenettet. Dette bør ikke kun forbedre pålideligheden og punktligheden af jernbanetrafik, men også imødekomme de øgede krav til passager- og godstransport. Et væsentligt aspekt af disse foranstaltninger er fornyelsen af banesystemerne for at gøre infrastrukturen fremtidig -bevis og for at tackle stigende trafik.
Offentlige reaktioner på byggearbejdet
Reaktionerne på byggepladsen er blandet. Mens mange pendlere forstår behovet for behovet for renoveringer og renoveringer, klager andre over ulejligheden forårsaget af omveje og længere rejsetider. En Deutsche Bahn -undersøgelse fra 2023 viste, at 68 % af de adspurgte indikerer, at kvaliteten af jernbanesystemet skal forbedres, selvom dette kræver midlertidige ændringer. Ikke desto mindre har mange rejsende vanskeligheder med manglen på information og kommunikation fra jernbanens side i denne overgangsperiode.
statistik for brugen af jernbanenettet
En analyse af jernbanenettet viser, at omkring 300.000 mennesker rejser på forbindelsen mellem Berlin og Hamborg hver dag. Jernbanemæssig forbindelsen er en af de stærkt frekventerede ruter i Tyskland. I henhold til de seneste statistikker fra jernbanerne blev en stigning i rejsetal 10 % forøget i 2022, hvilket yderligere øger presset på infrastrukturen. Den nuværende byggeforanstaltning, der skulle vare indtil 14. december 2024, er derfor et svar på stigende efterspørgsel og behovet for at bringe infrastrukturen til de seneste standarder.
Fremtidig visning og udvikling
Deutsche Bahn har i stigende grad arbejdet med at øge kapaciteten og kvaliteten af sin service i de senere år. Leder af et stort -skala -projekt i dette område understregede, at implementeringen af dette byggearbejde ikke kun skulle føre til kort stigning i rejseudtrykket, men også muliggør lange -term -løsninger til at lindre overbelastede ruter. De aktuelle pilotprøver og moderniseringsprogrammer inkluderer også brugen af nye teknologier, der kan muliggøre hurtigere respons på lidelser i togdrift.
Kommentare (0)