Suche
Mein Konto
Metrobruggen bij Gleisdreieck: sloop vanaf 2028 – grote renovatiewerkzaamheden!
Berlijn is van plan om vanaf 2028 twee metrobruggen bij Gleisdreieck te slopen en te vervangen. Veiligheidstekortkomingen vereisen uitgebreide bouwwerkzaamheden.
Metrobruggen bij Gleisdreieck: sloop vanaf 2028 – grote renovatiewerkzaamheden!
Vanaf 2028 moeten twee metrobruggen bij Gleisdreieck in Berlijn worden gesloopt en vervangen. Deze bruggen maken deel uit van de U1- en U3-lijnen en zullen worden vernieuwd vanwege bestaande veiligheidstekortkomingen. De Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) wil hierin in totaal zo'n 74 miljoen euro investeren. Voor de bouw van het viaduct (Structuur XII) is ongeveer 63 miljoen euro uitgetrokken, terwijl 11 miljoen euro naar de Dennewitzbrug zal vloeien. De nieuwe bruggen zullen naar verwachting in juni 2030 worden geopend.
De bouwwerkzaamheden zijn omvangrijk en zullen circa 1,1 hectare aan parkeerruimte in beslag nemen. Daarnaast worden 15 bomen getroffen door de sloopwerkzaamheden. De bruggen zijn gebouwd tussen 1913 en 1926 en genieten de status van Rijksmonument. Daarom is een milieueffectrapportage noodzakelijk om verder te kunnen gaan met het project. Dit vertraagt het goedkeuringsproces, dat doorgaans vier tot vijf jaar duurt. In oktober 2016 werd aanzienlijke schade aan de staalconstructie gedocumenteerd, resulterend in een conditiescore van 3,9. Sindsdien mogen de bruggen alleen nog maar met een lagere snelheid (40 km/uur) bereden worden.
Langetermijngevolgen voor het verkeer
De komende werkzaamheden zullen naar verwachting resulteren in spoorvervangingsdiensten die jaren zullen duren, omdat de bruggen tijdens lopende werkzaamheden niet kunnen worden vervangen. Dagelijks worden ongeveer 57.500 passagiers getroffen door de renovatiewerkzaamheden, aangezien het metrostation Gleisdreieck fungeert als een belangrijk overstappunt tussen de lijnen U1, U3 en U2. De BVG staat voor de uitdaging om tijdens de bouwwerkzaamheden het lokale openbaar vervoer in stand te houden en tegelijkertijd de veiligheid van reizigers te waarborgen.
Het geplande project maakt deel uit van een omvangrijk renovatieprogramma dat in totaal negen deelprojecten omvat met een totaalvolume van 350 miljoen euro. Deze investeringen zijn nodig om de infrastructuur van de stad op de lange termijn in stand te houden en aan de toegenomen gebruiksvraag te voldoen.
De noodzaak en urgentie van deze maatregelen illustreren de uitdagingen waarmee de stad Berlijn wordt geconfronteerd met betrekking tot haar transportinfrastructuur. Het waarborgen van de veiligheid moet altijd een prioriteit zijn, terwijl tegelijkertijd het lokale openbaar vervoer efficiënt moet worden georganiseerd.