Tehniline defekt viib läbikukkumiseni - pilk Deutsche Bahni kulisside taha
Tehniline defekt viib läbikukkumiseni - pilk Deutsche Bahni kulisside taha
Tehniline defekt-nii kaugele olen ma seda
Reis peaks minema Osiabrücki. Istusin juba IC 146 -s Amsterdami Centraali poole, kui sattusin pardamängijatele: "Palume kõigil reisijatel välja tulla. See teekond pole enam vajalik. Põhjus on tehniline defekt." Turnum koridoris. Keskmine sixties needus. Oma pagasi ulatuse järgi tahtis ta emigreeruda. Tõenäoliselt tundis ta oma otsuses tugevdamist. väljaspool platvormi, mõned endised rongid kogusid kaks rongisaatejat. Üks lukk ja avas ukse naabervagunil. Teine jäädvustas protsessi oma mobiiltelefoni kaameraga. Selgus, et jooksulauda ei saanud sisse voldida. Juba oli takerdunud treppidega muretsenud, kuid loobus peagi. Mind rahustati selles osas, et rong dokumenteerib oma laevastiku vanaraua. Kui ettevõtte ja tema klientide jaoks ei saanud olla liiga hilja. Samuti oli minu jaoks mõni aeg isiklikult. Nagu kinnitasin mulle rongide saatjatele, käivitas neli minutit hiljem Hannoverisse jää. Sealt edasi läheb see kuidagi edasi. See töötab alati kuidagi kuidagi. Ma juhtisin 200 meetrit vähem kui kolme minutiga, komistasin pakutavasse jäässe, maandusin raudteemugavusalasse. Õnnelik kokkusattumus, nagu kaasreisija mulle selgitas, kuna seda tüüpi sektsioonides pole peaaegu kunagi reserveeritud, millest oli abi, kuna pearongijaamas ja Spandaus oli paarsada inimest. Hakkasin aru saama, mida selle reklaamiloosungi all mõtles: "Veel rong." Me kõik jõudsime Hannoverisse uncottat. Vahepeal oli meile lubatud Amsterdam-IC asendusrongi, mis tegelikult ka rongijaama sisenes ja kaotas. Ma saavutasin oma eesmärgi peaaegu ajakava järgi. Kaotasin keskmise sirgjoonelise silmist. Võib -olla emigreerus ta Šveitsi. Rong seal on Kuid ma ei taha kurta. Minu tagasisõit lõppes minutiga Berliinis. Vahepeal hilines rong veerand tundi. Väidetavalt politseioperatsioon. Ma pole politseinikku näinud. See oli kindlasti laisk vabandus. Mis iganes. Aruande kohaselt Probleemid Deutsche Bahniga: kogemuste aruanne
"Veel rong kõigile": mida võiks tegelikult mõelda