العيب الفني يؤدي إلى الفشل - نظرة وراء الكواليس من دويتشه بان
العيب الفني يؤدي إلى الفشل - نظرة وراء الكواليس من دويتشه بان
عيب تقني-لقد حافظت على ذلك من أجل عذر كسول لـ timegly shidending. ولكن الآن أعرف: موركس حقيقي! لقد جربته بنفسي في Ostbahnhof على المسار 3.
مشاكل مع Deutsche Bahn: تقرير خبرة
يجب أن تذهب الرحلة إلى Osnabrück. كنت جالسًا بالفعل في IC 146 تجاه أمستردام المركز المقصود ، عندما صادفت مكبرات الصوت على متن الطائرة: "نطلب من جميع الركاب الخروج. لم تعد هذه الرحلة ضرورية. والسبب هو عيب تقني". الاضطراب في الممر. لعنة منتصف sixties. إذا حكمنا على نطاق أمتعتها ، أرادت الهجرة. ربما شعرت بالتعزيز في قرارها.
في الخارج على المنصة ، فإن بعض المشاركين السابقين الذين جمعهم اثنين من الحاضرين في القطار. قفل واحد وفتح الباب على العربة المجاورة. التقط الآخر العملية بكاميرا هواتفه الخلوية. اتضح أنه لا يمكن طي لوحة الجري. بالفعل كان أحد المستعدين للسفر مضطربًا من الدرج المحشور ، ولكن سرعان ما استسلم.
لقد تم هدأتي في أن القطار يوثق الخردة في أسطولها. عندما لا يكون الوقت قد فات بالنسبة للشركة وعملائها. كان هناك أيضا بعض الوقت بالنسبة لي شخصيا. كما أكدت لي من الحاضرين في القطار ، وهو ثلج في حركة هانوفر بعد أربع دقائق. من هناك سوف يستمر بطريقة ما. إنه يعمل دائمًا ، بطريقة ما ، بطريقة ما.
"المزيد من القطار للجميع": ما الذي يمكن أن يعني حقًا
تمكنت من 200 متر في أقل من ثلاث دقائق ، تعثرت في الجليد المقدم ، وهبطت في مقصورة راحة السكك الحديدية. مصادفة سعيدة ، كما أوضح لي زميل مسافر ، لأنه في هذا النوع من المقصورات ، لم تكن هناك أماكن تقريبًا محفوظة ، وهو ما كان مفيدًا في أنه كان هناك بضع مئات من الأشخاص في محطة القطار الرئيسية وفي سبانداو. بدأت أفهم ما هو المقصود بشعار الإعلان هذا: "المزيد من القطار للجميع."
وصلنا جميعًا إلى هانوفر سالما. في غضون ذلك ، وعدنا بقطار بديل ل Amsterdam-IC ، والذي كان في الواقع يدخل وخسر في محطة القطار. لقد حققت هدفي تقريبًا في الموعد المحدد. لقد فقدت البصر من منتصف sixties. ربما هاجرت إلى سويسرا. القطار هناك لكنني لا أريد الشكوى. انتهت رحلتي العودة في الدقيقة في برلين. في غضون ذلك ، تأخر القطار ربع ساعة. عملية الشرطة ، من المفترض. لم أر ضابط شرطة. كان بالتأكيد عذر كسول. لأي شيء.
وفقًا لتقرير صادر عن