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Deficiência de taxim em Berlim: a concorrência de empresas de compartilhamento de carros e serviços de direção é intensificada, enquanto os estandes estão se tornando cada vez mais escassos
Berlim: Menor e menos significa Taxis Recunder a situação competitiva para os negócios de táxi, que já está sob pressão através de empresas de compartilhamento de carros e serviços de direção, como Uber e Bolt. Erkan Özmen, um motorista de táxi com 28 anos de experiência em Berlim, relata que ele precisa trabalhar sete dias por semana hoje em dia para ganhar o mesmo dinheiro de antes em cinco dias. Seu lucro líquido mensal é de cerca de 1500 a 1700 euros. O declínio na estação de táxi em Berlim apresenta desafios adicionais. Os táxis geralmente aguardam os clientes em locais bem visitados, como estações de trem, shopping centers ou grandes lugares. No entanto, de acordo com Özmen, sempre acontece ...
Deficiência de taxim em Berlim: a concorrência de empresas de compartilhamento de carros e serviços de direção é intensificada, enquanto os estandes estão se tornando cada vez mais escassos
Berlim: Menos e menos significa Taxis apertar a situação competitiva para os negócios de táxi, que já está sob pressão através de empresas de compartilhamento de carros e serviços de direção, como Uber e Bolt. Erkan Özmen, um motorista de táxi com 28 anos de experiência em Berlim, relata que ele precisa trabalhar sete dias por semana hoje em dia para ganhar o mesmo dinheiro de antes em cinco dias. Seu lucro líquido mensal é de cerca de 1500 a 1700 euros.
O declínio nas posições de táxi em Berlim apresenta os negócios de táxi com desafios adicionais. Os táxis geralmente aguardam os clientes em locais bem visitados, como estações de trem, shopping centers ou grandes lugares. No entanto, de acordo com Özmen, está se tornando cada vez mais comum que esses estandes sejam colocados em lugares menos frequentados ou completamente excluídos.
Um exemplo disso é o local no Ostkreuz, um importante ponto de transbordo para os drivers de táxi. Todos os estandes foram removidos lá há três anos, com a promessa de que novos estandes seriam criados em 2023. Até agora, nada aconteceu.
Um destino semelhante sofreu a localização do táxi no WeddingPlatz, que teve que dar lugar a uma ciclovia. O escritório do distrito de Mitte afirmou que, devido a traços de ônibus e proibições de parada absoluta, nenhuma área adequada poderia ser encontrada para um local de substituição. Um retorno da parada não está planejado.
Em contraste com as declarações dos escritórios distritais, esses desenvolvimentos contrastam com as declarações dos escritórios distritais, que explicam que os estandes tributadores normalmente não são removidos sem substituição, mas são movidos para a vizinhança imediata. No entanto, a realidade geralmente parece diferente.Um exemplo concreto disso está o táxi à frente de Karstadt em Neuköllner Hermannplatz. Isso foi transferido para uma rua lateral, para que não seja mais visível de Karstadt. Além disso, o local da substituição é mal sinalizado, o que significa que os motoristas o estacionam regularmente. Os clientes estão, portanto, fora.
Esse desenvolvimento está muito preocupado com Erkan Özmen. Se a situação se deteriorar, você deverá desistir do trabalho do motorista do táxi, ele teme. Cinco anos atrás, havia mais de 8.000 táxis em Berlim, hoje existem apenas cerca de 5000. Muitos motoristas perderam o emprego.
Outro problema para os motoristas de táxi é o aeroporto no distrito de Dahme-S-S-S-S-S-S-S-Spewald. Os táxis de Berlim não têm carregamento ali mesmo e precisam voltar vazios depois de levar os clientes ao aeroporto. Após uma longa disputa, foi anunciado que 10 % dos táxis de Berlim deveriam receber uma permissão de cobrança. Quais táxis são decididos pela loteria.
erkan Özmen é paradoxal que os verdes de todas as pessoas propuseram essa solução. Ele faz a pergunta sobre proteção climática quando descarrega os clientes e, ao mesmo tempo, centenas de convidados em espera não podem ser promovidos e ele precisa voltar vazio. Ele quer uma área de motivação obrigatória comum para Berlim e o distrito de Dahme-S-S-S-S-S-S-S-S-Spewald.