Protesto em Berlim-Treptow: A100 cria caos de trânsito e engarrafamentos!

Protesto em Berlim-Treptow: A100 cria caos de trânsito e engarrafamentos!

Na tarde de sexta-feira, várias centenas de pessoas em Berlim-Treptow demonstraram contra a nova seção da A100. Este evento foi organizado por uma aliança de várias associações e iniciativas, incluindo a mudança de cidades, a Associação de Pedestres Fuss e o ADFC Treptow-Köpenick. Os participantes se mantiveram transparentes com slogans como "cidades para pessoas em vez de carros" e "transportar reviravolta agora". Apesar do alto número de participantes, a demonstração foi pacífica, como informou um porta -voz da polícia.

A seção recém -inaugurada da A100, que foi oficialmente colocada em operação em 27 de agosto de 2025, lidera do triângulo Neukölln até a junção de Treptow. Desde a abertura, houve engarrafamentos longos e tráfego denso todos os dias, o que leva a situações confusas, especialmente para pedestres. O centro de informações de tráfego em Berlim teve que bloquear a transição para a A100 para a Treptow durante a demonstração. Os moradores reclamam que perdem sua conexão confiável e o risco de pedestres e ciclistas, especialmente crianças.

Caos e demandas de trânsito

A A100 Campaign Alliance impede as críticas fortes à atual situação de trânsito. Ele critica que traços de ônibus, ciclovias e campos de pedestres são bloqueados regularmente. Adelheid Rehmann, porta-voz da iniciativa Kunger-Kiez, exige mais apoio do Senado para melhor controle do tráfego. Você e outros manifestantes querem um controle diferente do tráfego ou mesmo o fechamento temporário da 16ª seção da A100.

Antes de encomendar a nova seção, a situação do tráfego já estava tensa, em particular devido a obras de construção no Elsenbrücke, que é considerado uma agulha de trânsito. As iniciativas argumentam que a cidade e os municípios precisam provocar uma reviravolta na mobilidade para reduzir o transporte privado motorizado e criar mais espaço para pedestres e ciclistas. Nesse contexto, o Ministério Federal de Digital e Transporte promove vários projetos para o planejamento sustentável da cidade e do tráfego e depende de novos conceitos de mobilidade.

Transição de mobilidade e planejamento urbano

A transição de mobilidade, que visa promover o transporte alternativo e reduzir o transporte privado motorizado, é um tópico central em Berlim. Os planos atuais incluem o desenvolvimento de zonas de pedestres, ciclovias contínuas e o fornecimento de veículos operados eletricamente para melhorar a situação do tráfego. A conversão para uma cidade amigável é necessária para aumentar a qualidade de vida e reduzir o risco nas ruas.

O caso da A100 levanta questões sobre o planejamento futuro do tráfego. Iniciativas e associações defendem um repensar e uma visão holística da infraestrutura de transporte, que não apenas se concentra em carros, mas também pedestres e ciclistas. O pré -requisito para isso são dados confiáveis ​​e uma profunda compreensão das condições locais de planejamento urbano, pois também são procuradas no contexto do programa de inovação do MFUND.

Os resultados desses projetos podem servir como diretrizes para melhorar de forma sustentável a mobilidade nos distritos e, finalmente, causar mudanças que levam em consideração as necessidades de uma cidade em crescimento. A manifestação em Berlim-Treptow não é apenas um protesto contra a construção de estradas, mas um apelo a uma transição de tráfego e cidade necessária.