Protest w Berlinie-Treptow: A100 powoduje chaos w ruchu i korki!

Protest w Berlinie-Treptow: A100 powoduje chaos w ruchu i korki!

W piątkowe popołudnie kilkaset osób demonstrowało w Berlinie-Treptow przeciwko nowemu odcinku autostrady A100. Wydarzenie to zostało zorganizowane przez sojusz różnych stowarzyszeń i inicjatyw, w tym Change Cities, stowarzyszenie pieszych FUSS i ADFC Treptow-Köpenick. Uczestnicy nieśli transparenty z hasłami takimi jak „Miasta dla ludzi zamiast samochodów” i „Teraz zmiana ruchu”. Jak poinformował rzecznik policji, mimo dużej liczby uczestników, demonstracja przebiegła spokojnie.

Nowo otwarty odcinek autostrady A100, który oficjalnie został oddany do użytku 27 sierpnia 2025 roku, biegnie od trójkąta Neukölln do węzła Treptow. Od chwili otwarcia codziennie tworzą się tu długie korki i duży ruch, co powoduje dezorientację, zwłaszcza dla pieszych. Na czas demonstracji centrum informacji drogowej w Berlinie musiało zamknąć most na autostradzie A100 w kierunku Treptow. Mieszkańcy skarżą się, że tracą niezawodne połączenie, a zagrożenie dla pieszych i rowerzystów, zwłaszcza dzieci, wzrasta.

Chaos drogowy i wymagania

Stowarzyszenie A100 Stop Action Alliance ostro krytykuje obecną sytuację na drogach. Skarży się, że pasy dla autobusów, ścieżki rowerowe i sygnalizacja świetlna dla pieszych są regularnie blokowane. Adelheid Rehmann, rzeczniczka Inicjatywy Kunger Kiez, wzywa do większego wsparcia ze strony Senatu na rzecz lepszego zarządzania ruchem. Oni i inni protestujący chcą innego zarządzania ruchem lub nawet tymczasowego zamknięcia 16. odcinka autostrady A100.

Jeszcze przed oddaniem nowego odcinka do użytku sytuacja w ruchu była napięta, szczególnie ze względu na prace budowlane na moście Elsen, który uważany jest za wąskie gardło w ruchu. W inicjatywach argumentuje się, że miasto i gminy muszą przeprowadzić transformację mobilności, aby ograniczyć prywatny transport zmotoryzowany i stworzyć więcej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów. W tym kontekście Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu finansuje różne projekty dotyczące zrównoważonego planowania urbanistycznego i transportu i koncentruje się na nowych koncepcjach mobilności.

Transformacja mobilności i planowanie urbanistyczne

Transformacja mobilności, której celem jest promowanie alternatywnych środków transportu i ograniczenie prywatnego transportu zmotoryzowanego, jest centralną kwestią w Berlinie. Obecne plany obejmują rozwój stref dla pieszych, ciągłych ścieżek rowerowych i udostępnienie pojazdów elektrycznych w celu poprawy sytuacji w ruchu. Przekształcenie się w miasto przyjazne pieszym jest konieczne, aby podnieść jakość życia i zmniejszyć zagrożenia na ulicach.

Przypadek A100 rodzi pytania dotyczące przyszłego planowania transportu. Inicjatywy i stowarzyszenia wzywają do ponownego przemyślenia i całościowego spojrzenia na infrastrukturę transportową, skupiającego się nie tylko na samochodach, ale także na pieszych i rowerzystach. Warunkiem tego są rzetelne dane i głębokie zrozumienie lokalnych uwarunkowań rozwoju miast, co jest także celem programu innowacji mFUND.

Wyniki tych projektów mogą posłużyć jako wskazówka, jak w sposób zrównoważony poprawić mobilność w dzielnicach i ostatecznie doprowadzić do zmian uwzględniających potrzeby rozwijającego się miasta. Manifestacja w Berlinie-Treptow to zatem nie tylko protest przeciwko budowie dróg, ale wezwanie do niezbędnych zmian w transporcie i mieście.