Protests Berlīnē-Treptovā: A100 rada satiksmes haosu un sastrēgumus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 5. septembrī Berlīnē-Treptovā simtiem cilvēku protestē pret satiksmes haosu un satiksmes sastrēgumiem, ko izraisījis jaunais posms A100.

Am 5. September 2025 demonstrieren Hunderte in Berlin-Treptow gegen Verkehrschaos und Stau durch den neuen A100-Abschnitt.
2025. gada 5. septembrī Berlīnē-Treptovā simtiem cilvēku protestē pret satiksmes haosu un satiksmes sastrēgumiem, ko izraisījis jaunais posms A100.

Protests Berlīnē-Treptovā: A100 rada satiksmes haosu un sastrēgumus!

Piektdienas pēcpusdienā vairāki simti cilvēku demonstrēja Berlīnē-Treptovā pret jauno A100 posmu. Šo pasākumu organizēja dažādu asociāciju un iniciatīvu alianse, tostarp Changing Cities, gājēju asociācija FUSS un ADFC Treptow-Köpenick. Dalībnieki turēja augšā banerus ar saukļiem, piemēram, "Pilsētas cilvēkiem, nevis automašīnām" un "Satiksmes maiņa tagad". Neskatoties uz lielo dalībnieku skaitu, demonstrācija noritēja mierīgi, ziņo policijas pārstāvis.

Jaunatvērtais A100 posms, kas oficiāli sāka darboties 2025. gada 27. augustā, kursē no Neikölln trijstūra līdz Treptovas krustojumam. Kopš tā atvēršanas katru dienu ir bijuši lieli sastrēgumi un intensīva satiksme, kas rada mulsinošas situācijas, īpaši gājējiem. Satiksmes informācijas centram Berlīnē demonstrācijas laikā bija jāslēdz tilts uz A100 virzienā uz Treptovu. Iedzīvotāji sūdzas, ka viņiem zūd uzticams savienojums un pieaug bīstamība gājējiem un velosipēdistiem, īpaši bērniem.

Satiksmes haoss un prasības

A100 Stop Action Alliance asi kritizē pašreizējo satiksmes situāciju. Tā sūdzas, ka regulāri tiek bloķētas autobusu joslas, veloceliņi un gājēju luksofori. Adelheid Rehmann, Kunger Kiez iniciatīvas pārstāve, aicina Senātu sniegt lielāku atbalstu labākai satiksmes pārvaldībai. Viņi un citi protestētāji vēlas, lai satiksme tiktu pārvaldīta citādi vai pat uz laiku tiktu slēgta A100 16. posma.

Pirms jaunā posma nodošanas ekspluatācijā satiksmes situācija jau bija saspringta, īpaši saistībā ar būvdarbiem uz Elsenas tilta, kas tiek uzskatīts par satiksmes sastrēgumu. Iniciatīvas apgalvo, ka pilsētai un pašvaldībām ir jāveic mobilitātes pāreja, lai samazinātu privāto motorizēto transportu un radītu vairāk vietas gājējiem un velosipēdistiem. Šajā kontekstā Federālā Digitālās un transporta ministrija finansē dažādus projektus ilgtspējīgai pilsētu un transporta plānošanai un koncentrējas uz jaunām mobilitātes koncepcijām.

Mobilitātes pāreja un pilsētplānošana

Pāreja uz mobilitāti, kuras mērķis ir veicināt alternatīvus transporta veidus un samazināt privāto motorizēto transportu, ir Berlīnes centrālais jautājums. Pašreizējos plānos ir gājēju zonu, nepārtrauktu veloceliņu attīstība un elektromobiļu nodrošināšana satiksmes situācijas uzlabošanai. Pārtapšanās par gājējiem draudzīgu pilsētu ir nepieciešama, lai paaugstinātu dzīves kvalitāti un samazinātu bīstamību uz ielām.

A100 gadījums rada jautājumus par turpmāko transporta plānošanu. Iniciatīvas un asociācijas aicina pārdomāt un raudzīties vienoti uz transporta infrastruktūru, kas vērsta ne tikai uz automašīnām, bet arī uz gājējiem un velosipēdistiem. Priekšnoteikums tam ir uzticami dati un dziļa izpratne par vietējiem pilsētu attīstības apstākļiem, kā arī mFUND inovāciju programmas mērķis.

Šo projektu rezultāti varētu kalpot kā ceļvedis, lai ilgtspējīgi uzlabotu mobilitāti apkaimēs un visbeidzot ieviestu izmaiņas, kurās ņemtas vērā augošas pilsētas vajadzības. Tāpēc demonstrācija Berlīnē-Treptavā nav tikai protests pret ceļu būvi, bet gan aicinājums veikt nepieciešamās izmaiņas transportā un pilsētā.