Tiltakozás Berlin-Treptowban: Az A100 közlekedési káoszt és forgalmi dugókat teremt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. szeptember 5-én Berlin-Treptowban százak tüntetnek az új A100-as szakasz okozta közlekedési káosz és forgalmi dugók ellen.

Am 5. September 2025 demonstrieren Hunderte in Berlin-Treptow gegen Verkehrschaos und Stau durch den neuen A100-Abschnitt.
2025. szeptember 5-én Berlin-Treptowban százak tüntetnek az új A100-as szakasz okozta közlekedési káosz és forgalmi dugók ellen.

Tiltakozás Berlin-Treptowban: Az A100 közlekedési káoszt és forgalmi dugókat teremt!

Péntek délután több százan tüntettek Berlin-Treptowban az A100-as új szakasza ellen. Ezt az eseményt különböző egyesületek és kezdeményezések szövetsége szervezte, köztük a Changing Cities, a FUSS gyalogos egyesület és az ADFC Treptow-Köpenick. A résztvevők transzparenseket emeltek fel olyan szlogenekkel, mint „A városok az emberekért autók helyett” és „A forgalom átállása most”. A nagyszámú résztvevő ellenére a demonstráció békés volt, amint azt a rendőrség szóvivője közölte.

Az A100 újonnan megnyílt szakasza, amely hivatalosan 2025. augusztus 27-én állt üzembe, a Neukölln-háromszögtől a Treptowi csomópontig tart. Megnyitása óta minden nap hosszú forgalmi dugók és nagy forgalom alakult ki, ami zavaros helyzetekhez vezet, különösen a gyalogosok számára. A berlini közlekedési információs központnak a demonstráció idejére le kellett zárnia az A100-as felé vezető hidat Treptow felé. A lakosok arra panaszkodnak, hogy elveszítik megbízható kapcsolatukat, és nő a gyalogosok és kerékpárosok, különösen a gyerekek veszélye.

Közlekedési káosz és igények

Az A100 Stop Action Alliance élesen bírálja a jelenlegi közlekedési helyzetet. Kifogásolja, hogy rendszeresen blokkolják a buszsávokat, a kerékpárutakat és a gyalogos jelzőlámpákat. Adelheid Rehmann, a Kunger Kiez kezdeményezés szóvivője több támogatást kér a szenátustól a jobb forgalomirányítás érdekében. Ők és más tiltakozók azt szeretnék, ha másképp irányítanák a forgalmat, vagy akár ideiglenesen lezárnák az A100-as 16-os szakaszát.

Az új szakasz üzembe helyezése előtt már feszült volt a forgalmi helyzet, különösen a forgalmi szűk keresztmetszetnek számító Elsen-híd építési munkái miatt. A kezdeményezések azzal érvelnek, hogy a városnak és az önkormányzatoknak mobilitási átállást kell megvalósítaniuk annak érdekében, hogy visszaszorítsák a magánmotoros közlekedést, és több helyet biztosítsanak a gyalogosok és kerékpárosok számára. Ezzel összefüggésben a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium különféle projekteket finanszíroz a fenntartható város- és közlekedéstervezés érdekében, és új mobilitási koncepciókra összpontosít.

Mobilitás átállás és várostervezés

A mobilitási átállás, amelynek célja az alternatív közlekedési módok népszerűsítése és az egyéni motorizált közlekedés visszaszorítása, központi kérdés Berlinben. A jelenlegi tervek között szerepel a forgalmi helyzet javítása érdekében gyalogos övezetek kialakítása, folyamatos kerékpárutak kialakítása, elektromos járművek biztosítása. A gyalogosbarát várossá alakítás az életminőség javítása és az utcai veszélyek csökkentése érdekében szükséges.

Az A100 esete kérdéseket vet fel a jövőbeli közlekedési tervezéssel kapcsolatban. A kezdeményezések és egyesületek a közlekedési infrastruktúra újragondolását és holisztikus szemléletét szorgalmazzák, amely nemcsak az autókra, hanem a gyalogosokra és kerékpárosokra is fókuszál. Ennek feltétele a megbízható adatok és a helyi városfejlesztési feltételek mély ismerete, ahogyan az mFUND innovációs programjának is célja.

E projektek eredményei útmutatóul szolgálhatnak a városrészek mobilitásának fenntartható javításához, és végül olyan változásokhoz vezethetnek, amelyek figyelembe veszik a növekvő város igényeit. A berlin-treptowi tüntetés tehát nem csupán az útépítések elleni tiltakozás, hanem a közlekedés és a város szükséges változtatására szólít fel.