Protesta en Berlín-Trepow: ¡A100 crea un caos de tráfico y atascos de tráfico!

Protesta en Berlín-Trepow: ¡A100 crea un caos de tráfico y atascos de tráfico!

El viernes por la tarde, varios cientos de personas en Berlín-Trepow se demostraron contra la nueva sección de la A100. Este evento fue organizado por una alianza de varias asociaciones e iniciativas, incluidas las ciudades cambiantes, la Asociación de Peatones, y el ADFC Teptow-Köpenick. Los participantes se mantuvieron transparentes con consignas como "Ciudades para personas en lugar de automóviles" y "Transportación ahora". A pesar del gran número de participantes, la demostración fue pacífica, como informó un portavoz de la policía.

La sección recién inaugurada de la A100, que se puso oficialmente en funcionamiento el 27 de agosto de 2025, conduce desde el triángulo Neukölln hasta la unión de la beripo. Desde la apertura, ha habido largos atascos de tráfico y tráfico denso todos los días, lo que conduce a situaciones confusas, especialmente para los peatones. El Centro de Información de Tráfico en Berlín tuvo que bloquear la transición al A100 hacia Teptow durante la demostración. Los residentes se quejan de que pierden su conexión confiable y el riesgo de peatones y ciclistas, especialmente los niños.

Caos de tráfico y demandas

La alianza de campaña A100 detiene fuertes críticas a la situación actual del tráfico. Critica que las huellas de autobuses, los senderos para bicicletas y los campamentos de peatones se bloquean regularmente. Adelheid Rehmann, la portavoz de la Iniciativa Kunger-Kiez, requiere más apoyo del Senado para un mejor control del tráfico. Usted y otros manifestantes quieren un control diferente del tráfico o incluso el cierre temporal de la 16ª sección de la A100.

Antes de encargar la nueva sección, la situación del tráfico ya era tensa, en particular debido a los trabajos de construcción en Elsenbrücke, que se considera una aguja de tráfico. Las iniciativas argumentan que la ciudad y los municipios tienen que lograr un cambio de movilidad para reducir el transporte privado motorizado y crear más espacio para peatones y ciclistas. En este contexto, el Ministerio Federal de Digital y Transporte promueve varios proyectos para la planificación sostenible de la ciudad y el tráfico y se basa en nuevos conceptos de movilidad.

Transición de movilidad y planificación urbana

La transición a la movilidad, cuyo objetivo es promover medios de transporte alternativos y reducir el transporte motorizado privado, es un tema central en Berlín. Los planes actuales incluyen el desarrollo de zonas peatonales, carriles bici continuos y el suministro de vehículos eléctricos para mejorar la situación del tráfico. Es necesario transformarse en una ciudad amigable para los peatones para aumentar la calidad de vida y reducir el peligro en las calles.

El caso de la A100 plantea preguntas sobre la planificación futura del tráfico. Las iniciativas y asociaciones abogan por un replanteamiento y una visión holística de la infraestructura de transporte, que no solo se centra en los automóviles, sino también en los peatones y ciclistas. El requisito previo para esto son datos confiables y una comprensión profunda de las condiciones locales de planificación urbana, ya que también se buscan en el contexto del programa de innovación MFUND.

Los resultados de estos proyectos podrían servir como guía para mejorar de forma sostenible la movilidad en los barrios y finalmente provocar cambios que tengan en cuenta las necesidades de una ciudad en crecimiento. Por lo tanto, la manifestación en Berlín-Treptow no es sólo una protesta contra la construcción de carreteras, sino un llamado a un cambio necesario en el transporte y en la ciudad.