Protest i Berlin-Treptow: A100 skaber trafikkaos og trafikpropper!

Protest i Berlin-Treptow: A100 skaber trafikkaos og trafikpropper!

Fredag ​​eftermiddag demonstrerede flere hundrede mennesker i Berlin-Treptow mod den nye del af A100. Denne begivenhed var arrangeret af en alliance af forskellige foreninger og initiativer, herunder Changing Cities, fodgængerforeningen FUSS og ADFC Treptow-Köpenick. Deltagerne holdt bannere op med slogans som "Byer for mennesker i stedet for biler" og "Trafikovergang nu". På trods af det høje antal deltagere foregik demonstrationen fredeligt, som en talsmand for politiet rapporterede.

Den nyåbnede sektion af A100, som officielt gik i drift den 27. august 2025, løber fra Neukölln-trekanten til Treptow-krydset. Siden åbningen har der været lange trafikpropper og tæt trafik hver dag, hvilket fører til forvirrende situationer, især for fodgængere. Trafikinformationscentret i Berlin måtte under demonstrationen lukke broen til A100 mod Treptow. Beboere klager over, at de mister deres pålidelige forbindelse, og faren for fodgængere og cyklister, især børn, er stigende.

Trafikkaos og krav

A100 Stop Action Alliance kritiserer skarpt den aktuelle trafiksituation. Den klager over, at busbaner, cykelstier og lyskryds til fodgængere jævnligt er spærret. Adelheid Rehmann, talskvinde for Kunger Kiez-initiativet, efterlyser mere støtte fra Senatet til bedre trafikstyring. De og andre demonstranter ønsker, at trafikken skal styres anderledes eller endda en midlertidig lukning af den 16. sektion af A100.

Før den nye strækning blev taget i brug, var trafiksituationen allerede spændt, især på grund af anlægsarbejdet på Elsenbroen, der betragtes som en trafikal flaskehals. Initiativerne argumenterer for, at by og kommuner skal skabe en mobilitetsomstilling for at mindske den private motoriserede transport og skabe mere plads til fodgængere og cyklister. I denne sammenhæng finansierer Forbundsministeriet for Digital og Transport forskellige projekter for bæredygtig by- og transportplanlægning og fokuserer på nye mobilitetskoncepter.

Mobilitetsovergang og byplanlægning

Mobilitetsomstillingen, som har til formål at fremme alternative transportmidler og reducere privat motoriseret transport, er et centralt emne i Berlin. De nuværende planer omfatter udvikling af fodgængerzoner, sammenhængende cykelstier og tilvejebringelse af elektriske køretøjer for at forbedre trafiksituationen. At forvandle sig til en fodgængervenlig by er nødvendigt for at øge livskvaliteten og mindske faren på gaden.

Sagen om A100 rejser spørgsmål om fremtidig transportplanlægning. Initiativer og foreninger efterlyser en nytænkning og et helhedssyn på transportinfrastrukturen, som ikke kun fokuserer på biler, men også på fodgængere og cyklister. Forudsætningen for dette er pålidelige data og en dyb forståelse af lokale byudviklingsforhold, som det også er formålet med mFUNDs innovationsprogram.

Resultaterne af disse projekter kan tjene som en guide til bæredygtigt at forbedre mobiliteten i kvarterer og endelig skabe ændringer, der tager hensyn til behovene i en voksende by. Demonstrationen i Berlin-Treptow er derfor ikke blot en protest mod vejbyggeri, men en opfordring til en nødvendig ændring af transporten og byen.