احتجاج في برلين-تريبتو: A100 يخلق فوضى مرورية واختناقات مرورية!

احتجاج في برلين-تريبتو: A100 يخلق فوضى مرورية واختناقات مرورية!

بعد ظهر يوم الجمعة، تظاهر عدة مئات من الأشخاص في برلين-تريبتو ضد القسم الجديد من الطريق السريع A100. تم تنظيم هذا الحدث من قبل تحالف من الجمعيات والمبادرات المختلفة، بما في ذلك Changing Cities، وجمعية المشاة FUSS وADFC Treptow-Köpenick. ورفع المشاركون لافتات تحمل شعارات مثل "مدن للناس بدلا من السيارات" و"تحول حركة المرور الآن". ورغم العدد الكبير للمشاركين، إلا أن التظاهرة كانت سلمية، بحسب ما أفاد متحدث باسم الشرطة.

يمتد القسم الذي تم افتتاحه حديثًا من الطريق A100، والذي دخل حيز التشغيل رسميًا في 27 أغسطس 2025، من مثلث نويكولن إلى تقاطع تريبتو. منذ افتتاحه، هناك اختناقات مرورية طويلة وحركة مرورية كثيفة كل يوم، مما يؤدي إلى حالات مربكة، خاصة للمشاة. واضطر مركز المعلومات المرورية في برلين إلى إغلاق الجسر المؤدي إلى الطريق السريع A100 باتجاه تريبتو أثناء المظاهرة. ويشكو السكان من فقدان الاتصال الموثوق بهم، ومن تزايد الخطر على المشاة وراكبي الدراجات، وخاصة الأطفال.

فوضى مرورية ومطالب

ينتقد تحالف A100 Stop Action بشدة الوضع المروري الحالي. وتشكو من أن ممرات الحافلات ومسارات الدراجات وإشارات مرور المشاة يتم حظرها بانتظام. وتدعو أديلهيد رحمان، المتحدثة باسم مبادرة كونغر كيز، إلى مزيد من الدعم من مجلس الشيوخ لتحسين إدارة حركة المرور. يريدون هم ومتظاهرون آخرون أن تتم إدارة حركة المرور بشكل مختلف أو حتى الإغلاق المؤقت للقسم السادس عشر من الطريق السريع A100.

قبل بدء تشغيل القسم الجديد، كان الوضع المروري متوترًا بالفعل، خاصة بسبب أعمال البناء على جسر إلسن، الذي يعتبر بمثابة عنق الزجاجة المرورية. وتجادل المبادرات بأنه يجب على المدينة والبلديات إحداث تحول في التنقل من أجل تقليل وسائل النقل الآلية الخاصة وخلق مساحة أكبر للمشاة وراكبي الدراجات. وفي هذا السياق، تقوم الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل بتمويل مشاريع مختلفة للتخطيط الحضري والنقل المستدام وتركز على مفاهيم التنقل الجديدة.

انتقال التنقل والتخطيط الحضري

يعد التحول إلى التنقل، الذي يهدف إلى تعزيز وسائل النقل البديلة وتقليل وسائل النقل الآلية الخاصة، قضية مركزية في برلين. وتشمل الخطط الحالية تطوير مناطق المشاة ومسارات الدراجات المستمرة وتوفير المركبات الكهربائية لتحسين الوضع المروري. يعد التحول إلى مدينة صديقة للمشاة أمرًا ضروريًا لتحسين نوعية الحياة وتقليل المخاطر في الشوارع.

تثير حالة الطائرة A100 تساؤلات حول تخطيط النقل المستقبلي. وتدعو المبادرات والجمعيات إلى إعادة التفكير والنظرة الشاملة للبنية التحتية للنقل، والتي لا تركز على السيارات فحسب، بل أيضًا على المشاة وراكبي الدراجات. والشرط الأساسي لذلك هو البيانات الموثوقة والفهم العميق لظروف التنمية الحضرية المحلية، كما هو أيضًا هدف برنامج الابتكار mFUND.

يمكن أن تكون نتائج هذه المشاريع بمثابة دليل لتحسين التنقل بشكل مستدام في الأحياء وإحداث تغييرات تأخذ في الاعتبار احتياجات المدينة المتنامية. وبالتالي فإن المظاهرة في برلين-تريبتو ليست مجرد احتجاج على بناء الطرق، ولكنها دعوة إلى التغيير الضروري في وسائل النقل والمدينة.