Langhanskiez kļūst mobils: Pankow aicina jūs uz transporta reformu!

Langhanskiez kļūst mobils: Pankow aicina jūs uz transporta reformu!

2025. gada 22. septembrī Pankovas rajona birojs aicina cilvēkus uz virkni līdzdalības pasākumu, lai izstrādātu jaunu satiksmes un mobilitātes koncepciju Langhansstrasse pārbūves un attīstības zonai. Galvenais pasākums notiks otrdien, 2025. gada 23. septembrī, pulksten 18.00. Heinz Brandt skolas auditorijā, Langhansstraße 120, 13086 Berlin Pankow. Iedzīvotāji tiek aicināti izteikt savu viedokli un piedalīties seminārā, kurā tiks aplūkoti koncepcijas sākotnējie rezultāti.

Turpmākajās dienās tiks piedāvātas turpmākas tikšanās rajona veikalā Jacobsohnstrasse 21, lai apskatītu jau izstrādātos rezultātus. Tās notiks trešdien, 2025. gada 24. septembrī, no plkst. 14.00. līdz 18:00; ceturtdien, 2025. gada 25. septembrī, tajā pašā laikā; piektdien, 2025. gada 26. septembrī, laikā no 10:00 līdz 13:00; un sestdien, 2025. gada 27. septembrī, no 10:00 līdz 14:00. No 2025. gada 24. septembra trīs nedēļu tiešsaistes dalība tiks piedāvāta arī vietnē mein.Berlin.de, lai nodrošinātu plašāku iedzīvotāju līdzdalību.

Koncepcijas mērķi un mēri

Ekspertu komanda HOFFMANN LEICHTER un GROUP PLANWERK ir izstrādājuši lielu skaitu pasākumu priekšlikumu, kas vērsti uz gājēju satiksmes, riteņbraukšanas, satiksmes mazināšanas, satiksmes drošības, pieejamības, kā arī dzīves kvalitātes un apstādījumu uzlabošanu. Koncepcijas mērķis ir uzlabot satiksmes situāciju Langhansas apkaimē un samazināt automašīnu satiksmes slogu. Iedzīvotāji šobrīd saskaras ar augstu trokšņa līmeni un gaisa piesārņojumu. Trūkst arī drošu riteņbraukšanas un gājēju iespēju, kā arī atpūtas un zaļo zonu.

Langhanskiez ir paredzēts pārveidot, lai īpaši veicinātu pastaigas un riteņbraukšanu, kā arī uzlabotu uzturēšanās kvalitāti. Tiek plānotas jaunas zaļās zonas un Heinersdorfer Straße pārveidošana par velosipēdu un klimata ielu. Šie pasākumi ir daļa no lielāka plāna, kas arī samazinās automašīnu stāvvietu skaitu, lai radītu vairāk vietas gājējiem, velosipēdistiem un pilsētas zaļajām zonām. Pašlaik tikai 26% no 17 100 iedzīvotājiem pieder sava automašīna, savukārt ir pieejamas aptuveni 3000 publiskās autostāvvietas.

Transporta politika kontekstā

Jaunākā pieeja satiksmes pārvaldībai ir daļa no Berlīnes Senāta pastāvīgajiem centieniem uzlabot dzīves kvalitāti un padarīt pilsētu videi draudzīgāku. Stratēģiskā rīcības ietvara StEP MoVe, par kuru tika nolemts 2021. gadā, mērķis ir palēnināt transportlīdzekļu satiksmi un koncentrēties uz vides tīkla paplašināšanu – kājāmgājējiem un velosipēdiem, autobusiem un vilcieniem. Plānots līdz 2030.gadam palielināt vides tīkla īpatsvaru no 74% līdz 82%, kas ietver arī pasākumus nulles izmešu zonas ieviešanai, kurā turpmāk drīkstēs iebraukt tikai transportlīdzekļiem ar tīriem dzinējiem.

Lai šos plānus īstenotu, tiek apsvērti daudzi satiksmes kontroles pasākumi. Tas ietver vairāku ielu pārveidošanu par vienvirziena ielām un ceļa daļu slēgšanu automašīnu satiksmei, īpaši bērnudārzu un skolu tuvumā. Satiksmes drošības turpmāki uzlabojumi plānoti, izmantojot jaunas zebras, centrālās salas un aizsargājamās velojoslas.

Šie centieni pārveidot Langhankiez un uzlabot satiksmes situāciju ir daļa no plašāka redzējuma par ilgtspējīgu un sociālu mobilitāti Berlīnē, kam būtu jāatbilst iedzīvotāju vajadzībām ne tikai šodien, bet arī nākotnē.