Langhanskiez tampa mobilus: Pankovas kviečia jus pervežti reformą!

Langhanskiez tampa mobilus: Pankovas kviečia jus pervežti reformą!

2025 m. Rugsėjo 22 d. Pankovo ​​rajono biuras kviečia žmones į dalyvavimo renginius, kad būtų sukurta nauja srauto ir mobilumo koncepcija Langhansstrasse pertvarkymo ir plėtros sričiai. Pagrindinis renginys vyks 2025 m. Rugsėjo 23 d., Antradienį, 18.00 val. „Heinz Brandt“ mokyklos auditorijoje, Langhansstraße 120, 13086 Berlyn Pankow. Piliečiai yra kviečiami pareikšti savo nuomonę ir dalyvauti seminare, kuriame bus nagrinėjami pradiniai koncepcijos rezultatai.

Kitomis dienomis tolesni paskyrimai bus siūlomi Jacobsohnstrasse 21 rajono parduotuvėje, kad būtų galima peržiūrėti jau sukurtus rezultatus. Jie vyks 2025 m. Rugsėjo 24 d., Trečiadienį, nuo 14:00 val. iki 18:00 val.; 2025 m. Rugsėjo 25 d., Ketvirtadienį, tuo pačiu metu; 2025 m. Rugsėjo 26 d., Penktadienį, nuo 10:00 iki 13:00; ir 2025 m. Rugsėjo 27 d., Šeštadienį, nuo 10:00 iki 14:00. Nuo 2025 m. Rugsėjo 24 d. Mein.berlin.de taip pat bus siūlomas trijų savaičių dalyvavimas internete, kad būtų galima platesnį gyventojų dalyvavimą.

Koncepcijos tikslai ir priemonės

Ekspertų komanda „Hoffmann Leichter“ ir „Group Planwerk“ parengė daugybę pasiūlymų, skirtų priemonėms, kuriomis pagrindinis dėmesys skiriamas pėsčiųjų srauto, dviračių sportui, eismo raminimui, eismo saugumui, prieinamumui, taip pat gyvenimo kokybei ir žalumos gerinimui. Koncepcijos tikslas yra pagerinti eismo situaciją Langhanso kaimynystėje ir sumažinti automobilių srauto naštą. Šiuo metu gyventojai susiduria su dideliu triukšmo ir oro taršos lygiu. Taip pat trūksta saugių dviračių ir pėsčiųjų įrenginių, taip pat poilsio ir žaliųjų erdvių.

Langhanskiez turi būti pertvarkytas, kad būtų skatinamas ypač vaikščiojimas ir dviračių sportas bei padidinti viešnagės kokybę. Suplanuojamos naujos žalios erdvės ir „Heinersdorfer Straße“ pavertimas dviračiu ir klimato gatve. Šios priemonės yra didesnio plano dalis, kuri taip pat sumažins automobilių stovėjimo vietų skaičių, kad būtų daugiau vietos pėstiesiems, dviratininkams ir miesto žaliajai erdvei. Šiuo metu tik 26% iš 17 100 gyventojų turi savo automobilį, o yra apie 3000 viešų automobilių stovėjimo vietų.

Transporto politika kontekste

Naujausias požiūris į eismo valdymą yra Berlyno senato nuolatinių pastangų pagerinti gyvenimo kokybę dalis ir padaryti miestą ekologiškesnį. Strateginio veiksmo pagrindų žingsnis, kuris buvo nuspręstas 2021 m., Siekiama sulėtinti transporto priemonių eismą ir sutelkti dėmesį į pėsčiųjų ir dviračių, autobusų ir traukinių aplinkosaugos tinklo išplėtimą. Planuojama padidinti aplinkosaugos tinklo dalį nuo 74% iki 82% iki 2030 m., Kurios taip pat apima priemones, kuriomis būtų galima įvesti nulinės išmetimo zoną, į kurią ateityje bus leista patekti tik transporto priemonėms su švariais varikliais.

Siekiant įgyvendinti šiuos planus, svarstoma daug eismo kontrolės priemonių. Tai apima kelių gatvių pavertimą vienpusėmis gatvėmis ir kelio dalių uždarymą į automobilių eismą, ypač netoli dienos priežiūros centrus ir mokyklas. Tolesni eismo saugumo patobulinimai planuojami per naujas „Zebra“ sankryžas, Centrines salas ir saugomas dviračių juostas.

Šios įsipareigojusios pastangos pakeisti Langhankiezą ir pagerinti eismo situaciją yra platesnės tvaraus ir socialinio mobilumo vizijos Berlyne dalis, kuri turėtų patenkinti gyventojų poreikius ne tik šiandien, bet ir ateityje.