Langhanskiez postaje mobilni: Pankow vas poziva na reformu prijevoza!

Langhanskiez postaje mobilni: Pankow vas poziva na reformu prijevoza!

22. rujna 2025. godine, ured okruga Pankow poziva ljude na niz događaja sudjelovanja kako bi razvili novi koncept prometa i mobilnosti za područje preuređenja i razvoja Langhansstrasse. Glavni događaj održat će se u utorak, 23. rujna 2025., u 18:00 sati. U gledalištu škole Heinz Brandt, Langhansstraße 120, 13086 Berlin Pankow. Građani su pozvani da izraze svoje mišljenje i sudjeluju u radionici koja će se baviti početnim rezultatima koncepta.

U sljedećim danima bit će ponuđeni daljnji sastanci u okružnoj trgovini na Jacobsohnstrasse 21 kako bi se vidjeli već razvijeni rezultati. Oni će se održati u srijedu, 24. rujna 2025., od 14:00 sati. do 18:00; u četvrtak, 25. rujna 2025., istovremeno; u petak, 26. rujna 2025., između 10:00 i 13:00; i u subotu, 27. rujna 2025. od 10:00 do 14:00. Od 24. rujna 2025. godine bit će ponuđeno i trotjedno internetsko sudjelovanje na Mein.berlin.de kako bi se omogućilo šire sudjelovanje stanovništva.

Ciljevi i mjere koncepta

Stručni tim Hoffmann Leichter i Group Planwerk razvili su veliki broj prijedloga za mjere koje se usredotočuju na poboljšanje prometa pješaka, biciklizma, smirivanja prometa, sigurnosti prometa, pristupačnosti kao i kvalitete života i zelenila. Cilj koncepta je poboljšati prometnu situaciju u susjedstvu Langhans i smanjiti teret prometa automobila. Stanovnici se trenutno suočavaju s visokom razinom zagađenja bukom i zrakom. Nedostaje i sigurne biciklističke i pješačke sadržaje, kao i rekreacijske i zelene površine.

Langhanskiez treba redizajnirati kako bi se posebno promovirao hodanje i biciklizam i povećao kvalitetu boravka. Planirani su novi zeleni prostori i pretvaranje Heinersdorfer Straße u bicikl i klimatsku ulicu. Ove su mjere dio većeg plana koji će također smanjiti broj parkirnih mjesta u automobilu kako bi se stvorio više prostora za pješake, bicikliste i urbani zeleni prostor. Trenutno samo 26% od 17.100 stanovnika posjeduje vlastiti automobil, dok je na raspolaganju oko 3.000 javnih parkirnih mjesta.

Transportna politika u kontekstu

Najnoviji pristup upravljanju prometom dio je kontinuiranog napora Berlinskog senata za poboljšanje kvalitete života i učiniti grad ekološki prihvatljivijim. Strateški akcijski okvir, koji je odlučen 2021. godine, ima za cilj usporiti promet vozila i usredotočiti se na širenje ekološke mreže hodanja i biciklizma, autobusa i vlakova. Plan je povećati udio mreže za zaštitu okoliša sa 74% na 82% do 2030. godine, što također uključuje mjere za uvođenje nulte zone emisija, u koju će u budućnosti biti dopušteno samo vozila s čistim motorima.

Da bi se primijenili ovi planovi, razmatraju se mnoge mjere kontrole prometa. To uključuje pretvaranje nekoliko ulica u jednosmjerne ulice i zatvaranje dijelova ceste do prometa automobila, posebno u blizini vrtićih centara i škola. Daljnja poboljšanja u prometnoj sigurnosti planiraju se putem novih zebra prijelaza, središnjih otoka i zaštićenih ciklusa.

Ovi počinjeni napori za transformiranje Langhankieza i poboljšanje prometne situacije dio su šire vizije za održivu i socijalnu mobilnost u Berlinu, koja bi trebala zadovoljiti potrebe stanovnika ne samo danas, već i u budućnosti.