Langhanskiez يصبح متحركًا: يدعوك Pankow لنقل الإصلاح!

Langhanskiez يصبح متحركًا: يدعوك Pankow لنقل الإصلاح!

في 22 سبتمبر 2025، يدعو مكتب مقاطعة بانكوف الأشخاص إلى سلسلة من أحداث المشاركة لتطوير مفهوم جديد لحركة المرور والتنقل لمنطقة إعادة تطوير وتطوير Langhansstrasse. سيقام الحدث الرئيسي يوم الثلاثاء 23 سبتمبر 2025 الساعة 6:00 مساءً. في قاعة مدرسة هاينز براندت، Langhansstraße 120، 13086 Berlin Pankow. المواطنون مدعوون للتعبير عن آرائهم والمشاركة في ورشة عمل تتناول النتائج الأولية للمفهوم.

في الأيام التالية، سيتم تحديد مواعيد أخرى في متجر المنطقة في Jacobsohnstrasse 21 لعرض النتائج التي تم تطويرها بالفعل. وذلك يوم الأربعاء 24 سبتمبر 2025 من الساعة 2:00 ظهرًا. حتى الساعة 6:00 مساءً؛ ويوم الخميس 25 سبتمبر 2025 في نفس التوقيت؛ ويوم الجمعة 26 سبتمبر 2025، بين الساعة 10:00 صباحًا و1:00 ظهرًا؛ ويوم السبت 27 سبتمبر 2025 من الساعة 10:00 صباحًا حتى 2:00 ظهرًا. اعتبارًا من 24 سبتمبر 2025، سيتم أيضًا تقديم مشاركة عبر الإنترنت لمدة ثلاثة أسابيع على mein.Berlin.de لتمكين مشاركة أوسع للسكان.

أهداف ومقاييس المفهوم

قام فريق الخبراء HOFFMANN LEICHTER وGROUP PLANWERK بتطوير عدد كبير من المقترحات للتدابير التي تركز على تحسين حركة المشاة وركوب الدراجات وتهدئة حركة المرور والسلامة المرورية وإمكانية الوصول بالإضافة إلى جودة الحياة والمساحات الخضراء. الهدف من هذا المفهوم هو تحسين الوضع المروري في حي لانغانس وتخفيف عبء حركة السيارات. ويواجه السكان حاليًا مستويات عالية من الضوضاء وتلوث الهواء. كما أن هناك نقصًا في مرافق ركوب الدراجات والمشاة الآمنة، فضلاً عن المساحات الترفيهية والخضراء.

سيتم إعادة تصميم فندق Langhanskiez من أجل تشجيع المشي وركوب الدراجات على وجه الخصوص وتحسين جودة الإقامة. تم التخطيط لمساحات خضراء جديدة وتحويل شارع Heinersdorfer Straße إلى شارع للدراجات والمناخ. تعد هذه الإجراءات جزءًا من خطة أكبر من شأنها أيضًا تقليل عدد أماكن انتظار السيارات لتوفير مساحة أكبر للمشاة وراكبي الدراجات والمساحات الخضراء الحضرية. حاليًا، يمتلك 26% فقط من السكان البالغ عددهم 17,100 سيارة خاصة بهم، في حين يتوفر حوالي 3,000 مكان عام لوقوف السيارات.

سياسة النقل في السياق

يعد أحدث نهج لإدارة حركة المرور جزءًا من الجهود المستمرة التي يبذلها مجلس الشيوخ في برلين لتحسين نوعية الحياة وجعل المدينة أكثر صداقة للبيئة. ويهدف إطار العمل الاستراتيجي StEP MoVe، الذي تم تحديده في عام 2021، إلى إبطاء حركة مرور المركبات والتركيز على توسيع الشبكة البيئية للمشي وركوب الدراجات والحافلات والقطارات. وتتمثل الخطة في زيادة حصة الشبكة البيئية من 74% إلى 82% بحلول عام 2030، والتي تتضمن أيضًا تدابير لإدخال منطقة خالية من الانبعاثات، حيث لن يُسمح إلا للمركبات ذات المحركات النظيفة بالدخول إليها في المستقبل.

ومن أجل تنفيذ هذه الخطط، يجري النظر في العديد من تدابير مراقبة حركة المرور. ويشمل ذلك تحويل عدة شوارع إلى شوارع ذات اتجاه واحد وإغلاق أجزاء من الطريق أمام حركة السيارات، خاصة بالقرب من مراكز الرعاية النهارية والمدارس. ومن المقرر إجراء المزيد من التحسينات على السلامة المرورية من خلال معابر الحمار الوحشي الجديدة والجزر المركزية وممرات الدراجات المحمية.

تعد هذه الجهود الملتزمة لتحويل لانغانكيز وتحسين الوضع المروري جزءًا من رؤية أوسع للحراك المستدام والاجتماعي في برلين، والتي ينبغي أن تلبي احتياجات السكان ليس فقط اليوم ولكن أيضًا في المستقبل.