Neukölln starter omdannelsen af ​​Elbestrasse: Fokus på fodtrafik!

Neukölln starter omdannelsen af ​​Elbestrasse: Fokus på fodtrafik!

Elbestraße 11, 12045 Berlin, Deutschland - Den 7. juli 2025 præsenterede Neukölln District Office designplanlægningen for redesign af Elbestrasse. Dette projekt betragtes som et modelprojekt for fodtrafik i Berlin og sigter mod aktivt at hjælpe med at forme mobilitetsovergangen. Redesign er baseret på en gennemførlighedsundersøgelse, der blev udført i 2024. Renoveringsforanstaltningerne skal begynde fra 2026 med en forventet afslutning af arbejdet i 2029.

Et vigtigt element i planlægningen er at øge kvaliteten af ​​opholdet for fodgængere. Derudover er der planlagt en række forskellige foranstaltninger, der stræber efter tilgængelighed ud over at forbedre trafiksikkerheden. Doktorgrad er også en del af projektet ved at kvalificere sig til cykler og tilpasse sig klimatiske krav. Hovedmålet er oprettelsen af ​​en walk-in gennemvej og en cykeltrafikvej, der skulle tilbyde begge trafiktyper mere plads.

offentlig deltagelse og informationsbegivenhed

Den 11. juli 2025 finder en informationsbegivenhed sted den 11. juli 2025 i multifunktionsbygningen på Elbe School. Dørene åbnes fra kl. 17:30. Der har borgerne mulighed for at lære mere om designplanlægningen og bringe deres meninger. Dette er en del af en gennemsigtig deltagelsesproces, der begyndte i november 2023 med en offentlig deltagelse, hvor der blev modtaget 66 deltagere og 141 bidrag.

Fra 16. juli til 3. august 2025 kan de planlagte design også ses og kommenteres online på deltagelsesplatformen mein.berlin.de. Denne form for borgerdeltagelse er af stor betydning for de ansvarlige, da de ønsker at få direkte feedback fra dem, der vil være på albestrasse i fremtiden.

mål og klassificering af projektet

Redesign af Elbestrasse er en del af en omfattende tilgang fra senatsafdelingen for mobilitet, transport, klimabeskyttelse og miljøet for at forbedre betingelserne for fodgængere i byen. Dette gøres i sammenhæng med over 29 millioner euro, som er beregnet til forskellige modelprojekter som denne. Fokus er på at forbedre kvaliteten af ​​ophold, trafiksikkerhed og tilgængelighed. Mennesker i tæt befolkede boligområder bør drage fordel.

De planlagte foranstaltninger inkluderer reduktion af høje kantsten, udvidelse af fortovene og design af gaderne med børn og ældre. Desuden er brugen af ​​Central Island til fod og cykling planlagt. Et af de konkrete mål er oprettelsen af ​​regnvandssvåtområder for at modvirke byforsegling og design af skole- og kvarterområder foran Elbe -skolen.

Projektet repræsenterer et vigtigt initiativ i forbindelse med trafikovergangen i Berlin og blev udtrykkeligt anerkendt af Senatsafdelingen for mobilitet som et modelprojekt for fodtrafik. Implementeringen af ​​denne redesign betragtes som et eksempel på fremtidig byplanlægning og sætter standarder for yderligere projekter i hovedstaden.