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Neue Bahn-Direktverbindung: Prag, Berlin und Kopenhagen ab 2026!
Ab Mai 2026 wird eine neue Bahnverbindung von Prag über Berlin nach Kopenhagen eröffnet, die grenzüberschreitenden Verkehr fördert.
Neue Bahn-Direktverbindung: Prag, Berlin und Kopenhagen ab 2026!
Ab dem 1. Mai 2026 wird eine neue Direktverbindung zwischen Prag, Berlin und Kopenhagen angeboten. Diese Verbindung, die von der Deutschen Bahn in Kooperation mit der tschechischen Bahn ČD und der Dänischen Staatsbahn DSB betrieben wird, bringt Reisende innerhalb von rund 11 Stunden von Prag nach Kopenhagen, mit einem Zwischenhalt in Berlin. Dies ist besonders bemerkenswert, da die direkte Zugverbindung zwischen Berlin und Kopenhagen zuletzt 2015 im Angebot war. Die Reisenden dürfen sich zudem auf eine hohe Frequenz freuen, da ganzjährig zwei tägliche Zugpaare in beide Richtungen geplant sind, einschließlich weiterer Halte in Deutschland, wie Dresden und Hamburg.
Die Reisezeit zwischen Kopenhagen und Berlin beträgt etwa 7 Stunden. Eine spannende Neuigkeit ist die geplante Verlängerung der bestehenden Nachtverbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen, welche ab 2026 auch nach Prag führen wird. Dies könnte eine attraktive Option für nächtliche Reisende darstellen.
Technische Details der Verbindung
Die Züge der tchechischen Bahn, insbesondere die ComfortJet-Züge, werden für diese Verbindung eingesetzt. Diese modernen Züge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und bieten Platz für 555 Reisende, davon 99 in der 1. Klasse. Zur Ausstattung gehören unter anderem ein Bordrestaurant, mobilfunkdurchlässige Scheiben, WLAN-Zugang, ein Kinderkino und verstellbare Sitze. Auch die Barrierefreiheit wird durch den Einsatz von Hubliften gewährleistet, womit die Züge für Reisende im Rollstuhl zugänglich sind. Zudem bieten die Züge Platz für 12 Fahrräder.
Diese neue Verbindung ist Teil eines größeren Vorhabens, bei dem die Europäische Kommission zehn Pilotprojekte unterstützt, die sich der Verbesserung dann des grenzüberschreitenden Bahnverkehrs widmen. Ziel dieser Projekte ist es, Hindernisse im internationalen Schienenverkehr abzubauen und die Marktbedingungen zu optimieren. Laut EU-Verkehrskommissarin Adina Vălean soll der grenzüberschreitenden Bahnverkehr bis 2030 verdoppelt und bis 2050 verdreifacht werden, wobei die Unterstützung aus Brüssel eine wichtige Rolle beim Abbau administrativer Hürden spielen soll.
Weitere Verbindungen und europäische Ziele
Das Vorhaben umfasst nicht nur die Verbindung von Prag über Berlin nach Kopenhagen, sondern auch zahlreiche weitere Verbindungen in Europa. Dazu gehören Direktverbindungen von München nach Budapest und Rom sowie Nachtzüge von Stockholm nach Berlin. Lange geplante Routen zwischen verschiedenen zentralen europäischen Städten werden somit Realität, was die Reisemöglichkeiten für Bürger und Touristinnen vielerorts erheblich verbessert.
Die Deutsche Bahn zeigt sich entschlossen, mit diesen neuen Verbindungen einen Beitrag zur Förderung des nachhaltigen Reisens zu leisten und somit den Schienenverkehr in Europa zu revolutionieren, was letztlich auch positive Auswirkungen auf den Umweltschutz haben könnte. Dass die Belebung von Bahnverbindungen, wie die zwischen Prag, Berlin und Kopenhagen, ein stückweit zu diesen Zielen beiträgt, zeigt sich nicht nur in der verbesserten Erreichbarkeit, sondern auch in der Förderung des europäischen Gedankens.