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Montagsstress für Pendler: Für neun Monate zwischen Hamburg und Berlin nur Busse!

Ab August 2025 wird die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin für ganze neun Monate komplett gesperrt. Dies ist notwendig für eine umfassende Generalsanierung, die darauf abzielt, die Pünktlichkeit der Züge zu verbessern. Die Deutsche Bahn (DB) hat angekündigt, dass während dieser Zeit kein Zug mehr auf der Strecke verkehren wird, was für die rund 30.000 Fahrgäste, die täglich zwischen den beiden Metropolen reisen, erhebliche Unannehmlichkeiten mit sich bringt. Stattdessen sollen bis zu 173 Busse auf 26 Linien eingesetzt werden, um den wegfallenden Zugverkehr auszugleichen, wie [t-online.de](https://www.t-online.de/region/berlin/id_100577064/sperrung-der-zugstrecke-hamburg-berlin-umfangreicher-ersatzverkehr.html) berichtet.

Diese neue Busflotte wird mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet – große Info-Monitore, Steckdosen an den Sitzen sowie ein WLAN-Netz sollen den Komfort für die Reisenden erhöhen. Zusätzlich werden die Busse barrierefrei sein. In den Spitzenzeiten sind für den Ersatzverkehr bis zu 86.000 Kilometer tägliche Fahrleistung vorgesehen, was dem Ziel dient, die täglichen Pendlerverkehre weiterhin zu gewährleisten. Diese Maßnahmen sind jedoch nicht ohne weiteres zu stemmen, insbesondere durch die umfangreiche Umleitung, die auch den Fernverkehr betrifft. Ab August werden Fernzüge um bis zu 45 Minuten länger für die Strecke benötigen, da sie über Stendal, Uelzen und Salzwedel umgeleitet werden, wie [bz-berlin.de](https://www.bz-berlin.de/berlin/9-monate-streckensperrung-hamburg) feststellt.

Die Bauarbeiten sind Teil eines größeren Plans zur Modernisierung von 41 stark frequentierten Korridoren im Schienennetz der Deutschen Bahn, mit dem Ziel, künftige Verspätungen zu reduzieren. In diesem Zusammenhang wird die DB auch insgesamt 180 Kilometer Gleise und rund 200 Weichen erneuern sowie sechs Überleitstellen installieren, damit die Züge schneller und effizienter verkehren können. Diese Maßnahmen kommen nicht nur der Strecke zwischen Hamburg und Berlin zugute, sondern sollen langfristig für einen flüssigeren Zugverkehr in ganz Deutschland sorgen.

BZ Berlin

NAG Redaktion

Versierte Journalisten mit einer starken Affinität für Wirtschaftsthemen. Arbeiteten seit mehr als einem Jahrzehnt in den Medien. Haben für verschiedene große Tageszeitungen und Online-Plattformen geschrieben und sind bekannt für tiefgründige Analysen und klare Darstellungen komplexer Sachverhalte.

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