Srednja v krizi: Berlinov razpadli predor podzemne železnice ostane zaprt!

Srednja v krizi: Berlinov razpadli predor podzemne železnice ostane zaprt!

Alexanderplatz, Berlin, Deutschland - Razpadli predor podzemne železnice v Berlin-Mitteju je že osem let zaprt in bo kmalu porušen in nov. Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) je zabeležil nujno potrebo po tem tunelu, vendar se postopek odobritve razširi. Teče že približno dve leti in ga zamujajo z vedno novimi vprašanji in temami oblasti. Konec postopka trenutno ni na vidiku, kot pojasnjuje senatski sekretar senata Johannes Wieczorek. Napoved za nadaljnjo zahtevo trenutno ni mogoča, poroča o

Na liniji podzemne železnice U2 ne vpliva le blokiran predor težav. Skoraj štiri mesece se ta linija izvaja v enem samem trebuhu na potovanjih zaradi nastavitve tunela med gradbenim delom na projektu Covivio z visokim obodom na Alexanderplatzu. Senatski oddelek za mobilnost, okrožje Mitte in BVG so predstavili koncept popravila, ki bi moral prispevati k stabilizaciji tunela, starega več kot 100 let. Dr. Meike Niedbal, državni sekretar za mobilnost, poudarja nujnost izpitov za obnovo mobilnosti Alexanderplatzu in se zahvaljuje vsem institucijam, vpletenim za njihovo podporo. Koncept določa utrditev tal in stabilizacijo s tekočim cementom, pri čemer so ocenjeni stroški manj kot 10 milijonov evrov. Delo za obnovo naj bi se začelo po odobritvi marca 2023 in končano avgusta 2023, saj je

Pomen javnega prevoza v Berlinu

Težave s podzemno železnico so del večje teme v Berlinu: javni prevoz (javni prevoz) je osrednjega pomena za prestolnico, se uporablja za več kot na vsak četrti način in tako predstavlja najvišjo uporabo v Nemčiji. Da bi zastopala tečaj za prihodnost, je država Berlin dala zakon o mobilnosti, ki ustvarja pravno podlago za različne projekte širitve. Lokalni prometni načrt (NVP) zagotavlja naložbe v višini več kot 28 milijard evrov do leta 2035, kar predstavlja največji naložbeni ukrep v zgodovini javnega prevoza v Berlinu.

Poseben poudarek je na elektrifikaciji javnega prevoza: do leta 2030 je treba vse dizelske avtobuse nadomestiti z e-busi. Poleg tega Berlin načrtuje povečanje letnih naložb v javni prevoz s 300 milijonov evrov na približno 800 milijonov evrov. To se naredi z vidika izboljšanja notranjega in nacionalnih povezav, da bi optimizirali potovanja med Berlinom in Brandenburgom. Ukrepi, kot so nabava do 2.160 novih avtomobilov S-Bahn in ustvarjanje novih ali moderniziranih železniških postaj, so del projekta i2030, ki ga izvaja

Details
OrtAlexanderplatz, Berlin, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)