آخر رقصة لبرلين جرونجرسيوم جروبس-باينن من سلسلة 485 مهمة وشيكة!

آخر رقصة لبرلين جرونجرسيوم جروبس-باينن من سلسلة 485 مهمة وشيكة!

وفقًا لتقرير صادر عن www.rbb24.de ، بعد ما يقرب من 35 عامًا ، يتم تقاعد قطارات S-Bahn في سلسلة 485 في برلين. يشار إليها في الأصل باسم "طفل الشرق" ، شكلوا صورة شبكة S-Bahn في المدينة لعقود. تم تطوير القطارات في نهاية سبعينيات القرن الماضي من قبل شركة Veb Lokomotivbau الهندسة الكهربائية "Hans Beirler" في Hennigsdorf وكان من المفترض أن يتم سحبها تمامًا من التداول في عام 2005. وقد تم استخدام بعض النسخ مرة أخرى من عام 2010 لدعم الأسطول.

يرتبط تقاعد سلسلة 485 بإدخال نظام تأثير القطار (ZBS) ، والذي سيكون مطلوبًا على جميع طرق الشبكة من عام 2024 ويتيح المراقبة بشكل أفضل للسرعة ، وإذا لزم الأمر ، الكبح. كما أن القطارات القديمة لم تعد مناسبة للاستخدام في المستقبل بسبب نقاط ضعفها ، مثل المحركات الأضعف بشكل كبير وقابلية الثلج والماء.

وضع Berlin S-Bahn بالفعل قطارات جديدة من سلسلة 483/484 ، والتي تم تجهيزها بتكييف الهواء والإعلانات الحديثة وتكنولوجيا الكاميرا. يتم إلغاء غالبية القطارات المتحللة ، ولكن سيتم تسليم بعض النسخ إلى متحف التكنولوجيا الألمانية وجمعية S-Bahn التاريخية. بالإضافة إلى ذلك ، لدى موظفي القطار خيار شراء أجزاء من القطارات القديمة.

تم وضع علامة على التقاعد في سلسلة 485 يوم الأحد 12 نوفمبر 2023 ، مع برنامج وداع خاص ، حيث تعمل القطارات على خطوط مختلفة من برلين S-Bahn مرة أخيرة قبل أن تنهي أيامها أخيرًا على قضبان المدينة.