Ierobežojiet dzelzceļa plānus: Nīderheina pašvaldības prasa strauju paplašināšanos

Ierobežojiet dzelzceļa plānus: Nīderheina pašvaldības prasa strauju paplašināšanos

no pirmdienas, 2024. gada 4. augusta, būs būtiskas izmaiņas Deutsche Bahn tālsatiksmes trafikā, kas īpaši ietekmē Ziemeļreinas-Vestfālijas savienojumus ar Berlīni. Šīs dzēšanas ir daļa no dzelzceļa stratēģijas, lai novērstu infrastruktūras stresu, kas rodas no daudzām celtniecības vietām visā Vācijā.

skarto pilsētu reakcija

vairākās pilsētās uz apakšējās Reinas, piemēram, Mönchengladbach, Krefeld un Viersen, ir ievērojama izturība pret griezumiem. Mönchengladbach mērs Fēlikss Heinrihs pauda bažas par viena no diviem ikdienas tiešajiem savienojumiem ar Berlīni zaudēšanu atklātā vēstulē Deutsche Bahn. Pilsēta, kas sevi raksturo kā augošu pilsētu, jau ir cietusi no nepietiekama savienojuma ar valsts dzelzceļa satiksmi. Krefeldas pilsētas pārstāvis arī sūdzas par šī lēmuma ietekmi uz reģionu: "Lejas Reinas nodalīšana no ilgstošās distances transporta jau sen ir pārsniegusi sāpju robežu."

Nepieciešams ļaunums vai pastāvīga problēma?

IHK vidējās apakšējās Reinas galvenais rīkotājdirektors Jürgen Steinmetz uzskata griezumus kā neērti, bet pēc nepieciešamības būvdarbu ieviešanai. Viņš uzsver, ka šīm intervencēm galu galā vajadzētu kalpot, lai ilgstoši paplašinātu maršrutus. Īpaši kravas pārvadājumi uz jūras ostām Roterdamā un Antverpenē ir jāpaplašina, lai nodrošinātu reģiona konkurētspēju. Viersenam ir līdzīgi uzskati un būvlaukumi drīzāk uzskata par neizbēgamu ļaunumu.

pasažieru perspektīva

No pasažieru viedokļa, ko pārstāv asociācijas pro bahn nrw, dzēšanas ir saprotamas, bet alternatīvām jābūt uzticamām. Asociācijas pārstāvis Detlefs Neuārs uzsver punktualitātes un funkcionējošo savienojumu nozīmi: "Ja savienojumi ir saīsināti, pārsūtīšanas savienojumiem jābūt uzticamiem, pretējā gadījumā tas tikai radīs neapmierinātību starp ceļotājiem." Neuß arī pauž bažas par iespējamām skarto savienojumu pastāvīgajām dzēšanas.

pozitīvs ekspertu skatījums

Turpretī Tomass Ehrmans, Minsteras universitātes vadības profesors, redz samazinājumus grafikā. Viņš skaidro, ka pārslogotais dzelzceļa tīkls varētu gūt labumu no vilcienu samazināšanas: "Katra pārslodze noved pie kavēšanās un traucējumiem. Atbrīvojums varētu palīdzēt uzlabot punktualitāti kopumā."

izmaiņu joma

Laika izmaiņas attiecas uz vairākiem sakariem Reinzemē un Vestfālijā. Saskaņā ar WDR informāciju, piemēram, pieci no deviņiem ledus tiešajiem savienojumiem no Bonnas uz Berlīni un divi no četriem savienojumiem no Aachen tiks izdzēsti no pirmdienas. Arī zemākajā Reinā tiks izdzēsti viens no diviem ikdienas ledus vilcieniem, kas varētu ievērojami ierobežot mobilitāti reģionā. Gütersslohā trīs no sešiem ledus savienojumiem neizdodas, savukārt Herfordā noturēs tikai vienu ledu.

šīm izmaiņām ir ne tikai ekonomiska ietekme, bet arī ir izaicinājums pilsoņu mobilitātei un rada jautājumus par transporta infrastruktūras ilgtermiņa plānošanu. Skarto pilsētu un ekonomikas reakcijas parāda uzticama transporta savienojuma nozīmi reģionā un tā attīstībā.

- nag