Critica Senatului: Weitlingkiez luptă pentru calmarea traficului!

Critica Senatului: Weitlingkiez luptă pentru calmarea traficului!

Weitlingkiez, Berlin, Deutschland - În actuala dezbatere despre calmarea traficului de la Berlin, diverși jucători au vorbit: în special consilierul raional Filiz Küllüoğlu din Bündnis 90/The Greens, care critică brusc decizia Departamentului Senatului pentru mobilitate, transport, protecție climatică și mediu (Senmvku). Senmvku a respins finanțarea unui studiu important de fezabilitate pentru măsurile de calmare a traficului în Kiez de lungă durată, în ciuda faptului că cetățenii: pe -Site au colectat 1400 de semnături pentru un rezident: cerere internă. Aceasta este o expresie clară a dorinței rezidentului pentru mai multă securitate și mai puțin zgomot de trafic în cartierul lor. Berlin.de raportează că ...

În noiembrie 2022, Consiliul raional al Lichtenberg (BVV) a decis asupra problemei tipărite 0353/IX intitulate „Place for oameni în loc de trafic”. În acest context, biroul raional a fost însărcinat să ia măsuri pentru reducerea traficului în Weitlingkiez. Scopul studiului de fezabilitate este de a crește calitatea șederii și siguranța traficului și de a ține cont de interesele rezidentului și ale comercianților.

măsuri și provocări concrete

Senmvku a oprit, de asemenea, finanțarea studiului de fezabilitate pentru Weitlingstrasse, ceea ce înseamnă că biroul raional este dependent de fondurile administrației Senatului pentru a implementa dorințele rezidentului. Keküllüoğlu exprimă lipsa de înțelegere a acestui blocaj și subliniază nevoia de a efectua studii de fezabilitate pentru a crește calitatea vieții. Cu toate acestea, măsurile sunt implementate în Weitlingkiez pentru a crește calea către școală. De exemplu, colecția parțială de Wönnichstraße este pregătită la nivelul școlii primare Robinson pentru a oferi fotbal, în special studenții: în interior, mai mult spațiu.

Această măsură este solicitată de comunitatea școlară și de rezident și se află în tipărirea nr. 0912/IX din BVV Lichtenberg.

exemple din alte cartiere

Berlin-Platform relatează că ...

Un pas semnificativ a fost prezentarea „Concept Wrangelkiez Car -Free!” În iunie 2018. De -a lungul anilor, a fost dezvoltat un studiu de fezabilitate care a început în 2019 cu sprijinul administrației Senatului. Au fost implementate diverse măsuri pentru calmarea traficului, cum ar fi conversia lui Görlitzer Straße și Görlitz Bank într -o zonă pietonală pentru a returna rezidenții: mai mult spațiu în interior.

Cu toate acestea, există și rezistență. Inițiativa „Turnarea mobilității - dreapta!” Respinge ideile unui cartier fără manevră, deoarece se teme că acest lucru ar putea duce la gentrificare și turistică. Ei susțin că mulți rezidenți sunt dependenți de mașini.

Avantajele traficului -Măsuri de control

Măsurile de control ale traficului nu sunt doar un concept general pentru optimizarea spațiilor urbane, ci și o reacție la nevoile populației. Experții subliniază că astfel de măsuri cresc calitatea vieții și a vieții, deoarece reduc riscul de accidente și cresc atractivitatea pentru pietoni și bicicliști prin reducerea vitezei și crearea zonelor de reședință. [Sistemul informațional de cercetare raportează că ...] (https: // forschungsinformationssssssssssssssssschchertk Printre altele, reducerea zgomotului și a încărcărilor poluante, un design îmbunătățit al spațiului stradal și crearea de spații verzi și utilizări ale copilului includ obiective. Proeminența subiectului calmului traficului poate fi văzută în sprijinul larg al cetățenilor: în interior care doresc să aducă o schimbare pozitivă în cartierul lor.