Senati kriitika: Weitlingkiez võitleb liikluse rahustamise eest!

Senati kriitika: Weitlingkiez võitleb liikluse rahustamise eest!

Weitlingkiez, Berlin, Deutschland - Praeguses arutelus Berliini liikluse ületamise üle on sõna võtnud: eriti ringkonna volikogu liige Filiz Küllüoğlu Bündnis 90/The Greens, kes kritiseerib teravalt senati osakonna otsust liikuvuse, transpordi, kliimakaitse ja keskkonna jaoks (Senmvku). Senmvku lükkas tagasi pikkade Kiezi liiklusmeetodite olulise teostatavusuuringu finantseerimise, hoolimata asjaolust, et kodanikud: saidil on kogunud elaniku jaoks 1400 allkirja: sisemine rakendus. See on selge väljendus elaniku soovist rohkem turvalisust ja vähem liiklusmüra nende naabruses. Berlin.de teatab, et…

2022. aasta novembris otsustas Lichtenbergi ringkonnanõukogu (BVV) trükitud aine 0353/ix pealkirjaga "Koht inimeste asemel, mitte liikluse kaudu". Selles kontekstis telliti ringkonnakontorilt Weitlingkiezi liikluse vähendamiseks meetmeid. Teostatavusuuringu eesmärk on suurendada viibimise ja liiklusohutuse kvaliteeti ning võtta arvesse elaniku ja kauplejate huve.

konkreetsed meetmed ja väljakutsed

Senmvku lõpetas ka Weitlingstrasse teostatavusuuringu finantseerimise, mis tähendab, et ringkonna büroo sõltub elaniku soovide rakendamiseks senati administratsiooni vahenditest. Keküllüoğlu väljendab selle blokaadi mõistmise puudumist ja rõhutab elukvaliteedi suurendamiseks vajadust teostatavusuuringute läbiviimiseks. Sellegipoolest rakendatakse Weitlingkiezis meetmeid kooli tee suurendamiseks. Näiteks valmistatakse Wönnichstraße osaline kollektsioon Robinsoni algkooli tasandil, et pakkuda jalgpallidele, eriti õpilastele: sees, rohkem ruumi.

Seda meedet taotlevad koolikogukond ja elanik ning see on trükkimisel nr. 0912/ix BVV Lichtenbergi.

Näited teistelt linnaosadelt

Berlin-Platform teatab, et ...

Märkimisväärne samm oli "Concept Wrangelkiezi auto -Free!" Esitlus! 2018. aasta juunis. Aastate jooksul on välja töötatud teostatavusuuring, mis algas 2019. aastal senati administratsiooni toel. Rakendatud on mitmesuguseid liikluse rahustamise meetmeid, näiteks Görlitzer Straße ja Görlitzi panga muundamine jalakäijate tsooniks elanike tagastamiseks: rohkem ruumi sees.

Siiski on ka vastupanu. Algatus "Mobiilsuse pöörde - eks!" lükkab tagasi auto -vaba Wrangle'i naabruskonna ideed, kuna kardab, et see võib põhjustada gentrifikatsiooni ja turistimist. Nad väidavad, et paljud elanikud sõltuvad autodest.

liikluse eelised -kahanemismeetmed

Liiklusmeetmed ei ole mitte ainult üldine kontseptsioon linnaruumide optimeerimisel, vaid ka reaktsioon elanikkonna vajadustele. Eksperdid rõhutavad, et sellised meetmed suurendavad elukvaliteeti ja elamist, kuna need vähendavad õnnetuste riski ning suurendavad jalakäijate ja jalgratturite atraktiivsust, vähendades kiirust ja luues oma elukohapiirkondi. [Uurimisinfosüsteem teatab, et ...] (https: // forschungsinformationssssssssssssssssssssssccherk Muu hulgas on eesmärke hõlmavad müra ja saasteainete koormuste vähendamine, tänavaruumi täiustatud kujundus ning haljasalade ja laste kasutamise loomine. Liikluse rahustamise teema esiletõstmist saab näha kodanike laialdases toetuses: sees, kes soovivad oma naabruses positiivset muutust viia.