克鲁兹伯格(Kreuzberg)计划第一个3D斑马横梁,以提高交通安全!

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SPD Friedrichshain-Kreuzberg正在申请3D斑马十字架,以改善柏林 - 克雷兹伯格的交通安全。

Die SPD Friedrichshain-Kreuzberg beantragt einen 3D-Zebrastreifen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in Berlin-Kreuzberg.
SPD Friedrichshain-Kreuzberg正在申请3D斑马十字架,以改善柏林 - 克雷兹伯格的交通安全。

克鲁兹伯格(Kreuzberg)计划第一个3D斑马横梁,以提高交通安全!

SPD Friedrichshain-Kreuzberg已提交了一项申请,以在柏林 - 克雷兹伯格的Franz-Klühs-Straße上安装3D Zebra Crossing。该申请的目的是改善行人的交通安全,尤其是(学校)儿童。该申请介绍给区议会(BVV),将在运输和秩序委员会中进行处理,例如

3D斑马穿越应像物理障碍物一样,并刺激驾驶员以更慢的驱动。柏林的第一个这样的斑马穿越可以在繁忙的弗朗兹 - 克鲁斯·斯特拉斯(Franz-Klühs-Straße)的克鲁兹伯格(Kreuzberg)建造。现有的斑马穿越将被转换为一个模型项目,以提高安全性。 SPD议会群体的Anna Lang强调了经常被忽略的节奏30迹象,并指的是其他地区的积极经验。

经验和挑战

德国的第一个3D斑马穿越于2016年安装在施马尔登,但由于法律问题而必须删除。柏林没有永久的3D斑马穿越。运输管理局表示担心 - 这条路不符合道路交通法规(STVO)的要求。根据STVO的规定,行人穿越必须满足某些要求,这使得引入了3D斑马穿越问题。

Baden-Württemberg和London等其他国家的经历表明,3D斑马穿越被视为障碍,这增加了驾驶员的注意力,并且可以降低速度。但是,对道路交通法规的必要调整以及天气和视图条件下的实际有效性可能是挑战。

人流中的安全性

行人的安全是一个重要的话题,尤其是对于儿童,老年人和人们限制流动性的濒危群体而言。许多事故发生在行人穿越街道的地方,这表明需要安全过境辅助工具,例如人行横道或交通信号灯。根据 dvr ,提高人流安全性的措施也应针对基础设施。

在柏林实施3D斑马穿越可能是迈向更多安全的行人迈出的一步。