Suche
Mein Konto
Kreuzberg plaanib liiklusohutuse parandamiseks esimese 3D -sebra ristumise!
SPD Friedrichshain-Kreuzberg taotleb 3D-sebra risti, et parandada Berlin-Kreuzbergi liiklusohutust.
Kreuzberg plaanib liiklusohutuse parandamiseks esimese 3D -sebra ristumise!
SPD Friedrichshain-Kreuzberg on esitanud taotluse 3D-sebra ületamise paigaldamiseks Franz-Klühs-Straße'le Berlin-Kreuzbergis. Taotluse eesmärk on parandada jalakäijate liiklusohutust, eriti (kooli) laste jaoks. Taotlus kehtestati ringkonnanõukogule (BVV) ja seda tuleb käsitleda transpordi ja korra komitees, näiteks rbb24"> rbb24 ".
3D -sebra ületamine peaks ilmnema füüsiliste takistustena ja stimuleerima autojuhte aeglasemalt sõitma. Esimese sellise sebra ristumise Berliinis võiks ehitada Kreuzbergis hõivatud Franz-Kalühs-Straßes. Olemasolev sebraületus tuleb teisendada mudeliprojektina turvalisuse suurendamiseks. Anna Lang SPD parlamendirühmast rõhutab sageli tähelepanuta jätmist 30 märki ja viitab teiste piirkondade positiivsetele kogemustele. Esimene 3D -Zebra ristumine Saksamaal paigaldati 2016. aastal Schmalkaldenis, kuid see tuli juriidiliste probleemide tõttu eemaldada. Berliinis pole püsivat 3D -sebra ületamist. Transpordiamet on väljendanud muret, et selline üle -way ei vasta maanteeliikluse eeskirjade (STVO) nõuetele. STVO määruste kohaselt peab jalakäijate ületamine vastama teatud nõuetele, mis muudab 3D -sebra ristumise problemaatiliseks. Teiste riikide, näiteks Baden-Württembergi ja Londoni kogemused näitavad, et 3D-sebra ületamist peetakse tõkkeks, mis suurendab autojuhtide tähelepanu ja kiirust saab vähendada. Maanteeliikluse eeskirjade ja ilmastiku tingimuste tegelik tõhusus võivad siiski olla vajalikud kohandused. Jalakäijate ohutus on oluline teema, eriti ohustatud rühmade jaoks, nagu lapsed, vanemad inimesed ja inimesed piirasid liikuvust. Paljud õnnetused toimuvad kohtades, kus jalakäijad ristavad tänavaid, mis illustreerib vajadust turvalise ristumisabi järele, näiteks ristteel või fooride järele. Vastavalt DVR , tuleks infrastruktuurile suunata ka meetmed jalgade liikluse ohutuse suurendamiseks. 3D -sebra ristumise rakendamine Berliinis võib olla samm suurema turvalisuse poole, mis aitab kaasa Vision Zerole, mis on globaalne lähenemisviis, mille eesmärk on vähendada liiklust ja vigastusi nullini. kogemused ja väljakutsed
Turvalisus jalaliikluses