Финансова стагнация: Плюс автобусните линии в Бранденбург остават незасегнати!

Финансова стагнация: Плюс автобусните линии в Бранденбург остават незасегнати!

Beeskow, Deutschland - Министерството на транспорта на Бранденбург осигури финансирането на съществуващите плюс автобусни линии до 2026 г. Въпреки това, това също означава, че не са съфинансирани нови автобусни линии, което се дължи на напрегнатата бюджетна ситуация. Хартвиг ​​Ролф, ръководителят на движението в министерството, обясни, че фиксираната скорост на километра от 40 цента за момента не се увеличава. Това решение предизвика остра критика в опозицията.

Особено Никол Уолтър-Мунд, говорителката на политиката за движение на Парламентарната група на СДС, изрази негодувание относно липсата на разширяване на офертите Plusbus, които в момента се състоят от 45 реда. Той изисква фиксираният курс на километъра да се увеличи до едно евро, тъй като последната корекция вече беше направена през 2017 г. Тим Юрман, служителят по мобилността на окръг Одер-шпион, също критикува стагнацията на фиксираната ставка и се позовава на нарастващите разходи за водача и дизела. Jurrmann предлага да вземете пример в страната на Саксония, където плюс автобусите се финансират с до 50 процента от оперативните разходи.

Предизвикателства на линиите Plusbus

В Бранденбург подкрепата за оперативните разходи на автобусите плюс, от друга страна, е значително по -ниска, само с 10 до 15 процента финансиране. Това води до опасения сред местните граждани, като Робърт Чаплински фон Бискоу, който призовава за адекватни икономически стимули, тъй като операторите вече не могат да започнат точки по икономически причини.

Plusbus беше въведен през 2014 г. за преодоляване на дребните структури за обществен транспорт в Бранденбург. Днес той е активен в 13 от 14 окръга и трябва да бъде удължен до 50 реда до 2024 г. Последният ред, номер 440, е въведен едва през февруари и свързва Fürstenwalde с Beeskow.

Условия за финансова рамка

В Бранденбург работата на пътническия трафик на пътя е отговорност на 14 -те окръга и четири независими града, докато финансирането на състезателни услуги се предоставя от държавата. Държавата подкрепя общинските отговорности въз основа на закона за обществения транспорт и регламента за обществения транспорт. Плюс автобусите се движат в редовни барове и предлагат директни преходи към влака, допълнени с автобуси за обаждания и граждански автобуси.

В допълнение, Бранденбург предоставя финансови разпределения за автобуси за повикване и автобуси на граждани, които допълват конвенционалния трафик на линията. Финансирането се осъществява съгласно указанията на Министерството на инфраструктурата и държавното планиране. Заявленията за финансиране трябва да бъдат подадени на Държавния офис за строеж и транспорт и са обект на многоетапен процес, регистрация, кандидатстване, основно и доказателство за употреба, за да се гарантира, че средствата се използват конкретно и икономически.

rbb24 mil.brandenburg.de
lbv.brandenburg.de