Kolesarska nesreča v Lichterfeldu: Kolesar je hudo poškodovan!

Kolesarska nesreča v Lichterfeldu: Kolesar je hudo poškodovan!

Straße Jungfernstieg, 12203 Berlin, Deutschland - V Lichterfeldu se je danes zjutraj zgodila resna prometna nesreča, v kateri so v bolnišnico odpeljali 46-letni kolesar. Incident se je zgodil okoli 7.30 v ulici Jungfernstieg, tik za Promenadenstrasse. 45-letna voznik je odprl vrata voznika svojega vozila, medtem ko se je kolesar odpeljal proti Bahnhofstrasse in trčil v odprta vrata. Ženska je padla in padla na hrbet. Mimo voznika je kolesarja takoj pripeljal na kliniko, kjer je zaradi poškodb glave zdravila intenzivno zdravilo. Služba za prometne naložbe policijske direktorata 4 (jug) je prevzela nadaljnjo preiskavo incidenta, kot Berlin.de

Nesreča se zgodi zaskrbljujoča situacija za kolesarje, ki so izpostavljeni vse večji nevarnosti kljub okolju prijaznim in zdravstvenim koristim kolesarjenja. Glede na analizo Zveznega inštituta za ceste (BAST) se število kolesarjev, ki so se zrušili, v zadnjih letih ni zmanjšalo v enaki meri kot splošni razvoj nesreč. Ta preiskava je pokazala, da imajo moški večje tveganje za nesreče kot ženske, medtem ko so starejši od 65 let še posebej ogroženi. Skoraj tretjina kolesnih nesreč, ki vodijo do hudih poškodb, so edine nesreče, kar je posledica slabe infrastrukture in vremenskih razmer. Tramvajske tirnice in robnike pogosto omenjajo kolesarji kot problematična območja, kot je Bast.de Poroča.

Nevarnosti kolesarjenja

Raziskave nesreč Zavarovalnice (UDV) so objavile tudi zaskrbljujoče znanje o statistiki nesreč kolesarjev. Leta 2023 je bilo približno 27.400 kolesarskih nesreč brez drugih udeležencev, od tega je bilo približno 6.400 ljudi huje ranjenih in 147 umrlo. Vsaka tretja usodna kolesarska nesreča se je zgodila brez udeležbe drugih cestnih uporabnikov. Najpogostejši vzroki so v vremenu in neustrezni infrastrukturi. Zlasti v zimskih mesecih vse bolj nesreče obstajajo, saj jih favorizirajo vlaga, led in listje. Približno dve tretjini kolesarjev priznava, da je njihov lastni slog vožnje prispeval k nesreči, ki kaže na visoko stopnjo osebne odgovornosti, kot Mlajše starostne skupine, zlasti od 18 do 24 let, predstavljajo največjo skupino napačnih kolesarjev. Kljub temu podatki kažejo, da skoraj polovica poškodovanih kolesarjev vsak dan potuje s kolesom, le približno 11 % bolnikov pa je v nesreči nosilo čelado. Poročila o nesrečah podvojijo v pedelekih, ki pogosto povzročajo resne poškodbe, ker se pospešijo hitreje in so težji od običajnih koles.