Nehoda bicyklov v Lichterfelde: Cyklista vážne zranený!

Nehoda bicyklov v Lichterfelde: Cyklista vážne zranený!

Straße Jungfernstieg, 12203 Berlin, Deutschland - V Lichterfelde sa dnes ráno vyskytla vážna dopravná nehoda, v ktorej bol do nemocnice vzatý 46-ročný cyklista. K incidentu došlo okolo 7:30 hod. Na ulici Jungfernstieg, hneď za Promenadenstrasse. 45-ročná vodiča otvorila dvere vodiča svojho vozidla, zatiaľ čo cyklista išiel smerom k Bahnhofstrasse a zrazil sa s otvorenými dverami. Žena padla a padla na chrbát. Prechádzajúca vodič okamžite priviedla cyklistu na kliniku, kde bola kvôli zraneniam hlavy liečiť intenzívnu medicínu. Dopravná investičná služba policajného riaditeľstva 4 (South) prevzala ďalšie vyšetrovanie incidentu, ako berlin.de

Nehoda sa vyskytuje znepokojujúcou situáciou pre cyklistov, ktorí sú vystavení zvyšujúcemu sa nebezpečenstvu napriek ekologickým ekologickým a zdravotným prínosom cyklistiky. Podľa analýzy Federálneho inštitútu pre cesty (BAST) počet cyklistov, ktorí havarovali, v posledných rokoch v rovnakom rozsahu klesol v rovnakom rozsahu ako všeobecný rozvoj nehôd. Toto vyšetrovanie ukázalo, že muži majú vyššie riziko nehôd ako ženy, zatiaľ čo starší ľudia od 65 sú obzvlášť ohrození. Takmer tretina nehôd kolies, ktoré vedú k vážnym zraneniam, sú výhradné nehody, čo je spôsobené zlým infraštruktúrou a poveternostnými podmienkami. Cyklisti často spomínajú električkové koľajnice a obrubníky ako problémové oblasti, ako napríklad bast.de informoval.

nebezpečenstvo cyklistiky

Výskum nehody Poisťovatelia (UDV) tiež uverejnili alarmujúce znalosti o štatistike nehôd cyklistov. V roku 2023 došlo k približne 27 400 nehodám na bicykli bez ďalších účastníkov, z ktorých približne 6 400 ľudí bolo vážne zranených a 147 zomrelo. Každá tretia smrteľná nehoda na bicykli sa stala bez účasti ostatných používateľov cestnej premávky. Najčastejšie príčiny spočívajú v počasí a neadekvátna infraštruktúra. Najmä v zimných mesiacoch sú stále viac nehody, pretože tieto uprednostňujú vlhkosť, ľad a lístie. Približne dve tretiny cyklistov pripúšťajú, že ich vlastný štýl jazdy prispel k nehode, čo naznačuje vysokú úroveň osobnej zodpovednosti, ako tagesscha.De Mladšie vekové skupiny, najmä 18- až 24-ročné, predstavujú najväčšiu skupinu nesprávnych cyklistov. Údaje však ukazujú, že takmer polovica zranených cyklistov cestuje každý deň na bicykli, ale iba asi 11 % pacientov pri nehode nosilo prilbu. Nehody uvádzajú dvojnásobok v Pedelecoch, ktoré často spôsobujú vážne zranenia, pretože zrýchľujú rýchlejšie a sú ťažšie ako konvenčné bicykle.