Polkupyöräonnettomuus Lichterfeldeissä: Pyöräilijä loukkaantui vakavasti!

Polkupyöräonnettomuus Lichterfeldeissä: Pyöräilijä loukkaantui vakavasti!

Straße Jungfernstieg, 12203 Berlin, Deutschland - Lichterfeldessä tapahtui tänä aamuna vakava liikenneonnettomuus, jossa 46-vuotias pyöräilijä vietiin sairaalaan. Tapaus tapahtui noin klo 7.30 Jungfernstieg Streetillä, aivan Promenadenstrassen takana. 45-vuotias kuljettaja avasi ajoneuvon kuljettajan oven, kun pyöräilijä ajoi kohti Bahnhofstrasseta ja törmäsi avoimeen oveen. Nainen putosi ja putosi selälleen. Kulkeva kuljettaja toi pyöräilijän heti klinikalle, jossa häntä hoidettiin päävammojen takia intensiivistä lääkettä. Poliisin osaston 4 (etelä) liikenneinvestointipalvelu on ottanut tapahtuman lisätutkimuksen, kuten Berlin.de >

Onnettomuus tapahtuu pyöräilijöiden huolestuttava tilanne, jotka ovat alttiina kasvavalle vaaroille pyöräilyn ympäristöystävällisistä ja terveyshyötyistä huolimatta. Liittovaltion teistoinstituutin (BAST) analyysin mukaan kaatuneiden pyöräilijöiden lukumäärä ei ole viime vuosina pudonnut samassa määrin kuin yleisen onnettomuuden kehitys. Tämä tutkimus osoitti, että miehillä on suurempi onnettomuuksien riski kuin naisilla, kun taas 65: n vanhemmat ihmiset ovat erityisen vaarassa. Lähes kolmasosa pyöräonnettomuuksista, jotka johtavat vakaviin vammoihin, on ainoat onnettomuudet, mikä johtuu huonosta infrastruktuurista ja sääolosuhteista. Raitiovaunuja ja reunoja mainitsee usein pyöräilijät ongelma-alueina, kuten Bast.de raportoitu.

Pyöräilyn vaarat

Onnettomuustutkimus Vakuuttajat (UDV) on myös julkaissut huolestuttavan tiedon pyöräilijöiden onnettomuustilastoista. Vuonna 2023 oli noin 27 400 pyöräonnettomuutta ilman muita osallistujia, joista noin 6400 ihmistä loukkaantui vakavasti ja 147 kuoli. Jokainen kolmas kohtalokas polkupyöräonnettomuus tapahtui ilman muiden tienkäyttäjien osallistumista. Yleisimmät syyt ovat säässä ja riittämätön infrastruktuuri. Varsinkin talvikuukausina on yhä enemmän onnettomuuksia, koska kosteus, jää ja lehdet suosittelevat niitä. Noin kaksi kolmasosaa pyöräilijöistä myöntää, että heidän oma ajotyylinsä on vaikuttanut onnettomuuteen, mikä osoittaa korkean henkilökohtaisen vastuun tasolla, kuten Tagesschau.De

Nuoremmat ikäryhmät, etenkin 18–24-vuotiaat, edustavat suurinta ryhmää vääriä pyöräilijöitä. Siitä huolimatta tiedot osoittavat, että melkein puolet loukkaantuneista pyöräilijöistä matkustaa pyörällä päivittäin, mutta vain noin 11 % potilaista käytti onnettomuudessa kypärää. Onnettomuuksien raportit kaksinkertaistuvat pedelecsissä, jotka aiheuttavat usein vakavia vammoja, koska ne kiihtyvät nopeammin ja ovat raskaampia kuin tavanomaiset polkupyörät.

Onnettomuuksien määrän vähentämiseksi asiantuntijat vetoavat alkoholin kulutusta ja häiriötekijöitä koskevien tiedustelukampanjoiden tarpeeseen sekä pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseksi. Vahvemman seurannan ja "kypärän käytön" aiheen tulisi olla myös osa ratkaisua pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämiseksi.