Elsenbrücke: murettekitavad ehitusviivitused ja müražanrite elanikud!
Friedrichshain-Kreuzberg: Elsenbrücke jääb suletuks, ehitustööd lükatakse edasi. Elanikud kurdavad müra ja liikluse kasu.

Elsenbrücke: murettekitavad ehitusviivitused ja müražanrite elanikud!
Liiklusolukord Berliinis Elsenbrücke ümbruses on endiselt pinges. Friedrichshain-Kreuzbergi ja Treptow-Köpenicki ringkonnad ühendatakse endiselt motoriseeritud liiklusele. Selle teatas esmaspäeva hommikul Berliini liikluse teabekeskus (nimelt) sotsiaalvõrgustiku X kaudu (endine Twitter). Püsiva blokeerimise põhjuseks on märgistamise puudumine, mille vihm hilines. Autojuhid peavad praegu lootma viitatud ümbersõiduteedele, mille pikendatud teekonnaaeg on rohkem kui 30 minutit, näiteks Oberbaumi sild ja Minna-Todenhaageni sild.
Ehkki kohalikud omavalitsused teatasid teisipäeva pärastlõunal märgistustöö eeldatavast lõpuleviimisest, on sulgemise täpne tühistamine endiselt ebakindel. Põhimõtteliselt on ehitustööd juba mõnda aega tuliselt vaielnud, kuna 2018. aastal avastati terasest komposiitsilla tõsised struktuurkahjustused, mis tõi kaasa selle kasutatavuse piirangud. Praegu on vaid pool läbitav, mis on liiklusolukorda veelgi halvendanud, eriti pärast A100 16. ehitusetapi avamist augusti lõpus. Selle tulemusel pidi Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mõned bussi marsruudid katkestama.
Liikluspoliitika taust
Linnaliikluse poliitika osana taotleb Berliini senat eesmärki pidurdada suundumusi suurema autoliikluse saavutamiseks linnaarendusplaani liikuvuse ja transpordiga (Step Move) otsustas 2. märtsil 2021. Üks fookus on ühistranspordi tugevdamisel ning jalgrattasõidu ja jalaliikluse edendamisel. 2030. aastaks on keskkonnaühenduse osa, mis hõlmab ka jalgratta- ja jalaliiklust, suureneda praegu 74 % -lt 82 % -ni. Seda tehakse autoriseeritud eratranspordi arvelt ja see on osa Berliini kliimasõbraliku liikuvuse eesmärgist.
Samuti muutub Elsenbrücke ümbruses asuv naabruskond. Elanikud teatavad suureneva müra kohta, samal ajal on klubi "Else" teatanud, et ta peab avama alles suvel ja eeldama, et aasta lõpus "metsik Renate". Need muudatused kajastavad väljakutset säilitada asjaomaste linnaosade elukvaliteedi ja liikluse juhtimise. Algselt 2028. aastaks kavandatud silla täielik uus hoone hilineb jätkuvalt, mis suurendab piirkonna liiklusinfrastruktuuri muret.
Üldiselt on olukord Elsenbrücke'i näide suurematest väljakutsetest, millega Berliin silmitsi seisab, samal ajal kui ta üritab arendada linnakonkureeritavat liikuvust, mis muudab sotsiaalselt, ökoloogiliselt jätkusuutlikuks ja majanduslikult kasulikuks.