Elsenbrücke: Forsinkelser i byggeri og støjgenrer beboere i bekymring!

Elsenbrücke: Forsinkelser i byggeri og støjgenrer beboere i bekymring!

Trafiksituationen omkring Elsenbrücke i Berlin forbliver anspændt. Broen, der kombinerer distrikterne Friedrichshain-Kreuzberg og Treptow-Köpenick, er stadig lukket for motoriseret trafik. Dette blev annonceret mandag morgen af ​​Berlin Traffic Information Center (dvs.) via det sociale netværk X (tidligere Twitter). Årsagen til den vedvarende blokering er manglen på markeringsarbejde, der blev forsinket af regn. Chauffører skal i øjeblikket stole på de skiltet bypass-ruter med en forlænget rejsetid på mere end 30 minutter, såsom Oberbaum Bridge og Minna-Todenhagen Bridge.

Selvom de lokale myndigheder annoncerer den forventede afslutning af markeringsarbejdet til tirsdag eftermiddag, er den nøjagtige annullering af lukningen stadig usikker. Grundlæggende har byggearbejdet været et varmt diskuteret emne i nogen tid, da der er fundet tunge bygningsskader på stålnetværksbroen siden 2018, hvilket førte til begrænsningen af ​​anvendeligheden. I øjeblikket kan kun halvdelen køres videre, hvilket har strammet trafiksituationen yderligere, især siden den 16. fase af A100 blev åbnet i slutningen af ​​august. Som et resultat resulterede dette i, at Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) måtte ansætte nogle buslinjer.

Trafikpolitisk baggrund

Som en del af bytrafikpolitikken forfølger Berlin -senatet målet om at bremse tendensen mod mere biltrafik med byudviklingsplanens mobilitet og transport (trin bevægelse) den 2. marts 2021. Et fokus er på at styrke den offentlige transport og fremme cykling og fodtrafik. I 2030 er andelen af ​​miljøforeningen, der også inkluderer cykling og fodtrafik, at stige fra i øjeblikket 74 % til 82 %. Dette gøres på bekostning af motoriseret privat transport og er en del af Berlins mål om klima -venlig mobilitet.

Kvarteret omkring Elsenbrücke ændrer sig også. Beboerne rapporterer om stigende støj, mens klubben "Else" på samme tid har annonceret, at den kun skal åbne om sommeren og forventede den "vilde renate" i slutningen af ​​året. Disse ændringer afspejler udfordringen med at opretholde livskvaliteten i de pågældende distrikter og styre trafik. Den komplette nye bygning af broen, der oprindeligt var planlagt til 2028, bliver fortsat forsinket, hvilket øger bekymringerne om trafikinfrastrukturen i regionen.

Samlet set er situationen ved Elsenbrücke et eksempel på de større udfordringer, som Berlin står overfor, da den forsøger at udvikle bymobilitet, der er socialt retfærdig, økologisk bæredygtig og økonomisk fornuftig.