Elsenbrücke: تأخيرات البناء وسكان أنواع الضوضاء في القلق!

Elsenbrücke: تأخيرات البناء وسكان أنواع الضوضاء في القلق!

لا يزال الوضع المروري حول Elsenbrücke في برلين متوترة. لا يزال الجسر الذي يجمع بين مناطق فريدريششين-كيروزبرغ و Treptow-Köpenick مغلقًا بسبب حركة المرور الآلية. تم الإعلان عن ذلك صباح الاثنين من قبل مركز معلومات المرور في برلين (بمعنى) عبر الشبكة الاجتماعية X (Twitter سابقًا). سبب الحظر المستمر هو عدم وجود عمل تأخر بسبب المطر. يجب على السائقين الاعتماد حاليًا على طرق الالتفافية المعروضة مع وقت رحلة ممتدة تزيد عن 30 دقيقة ، مثل جسر Oberbaum وجسر Minna-Todenhagen.

وعلى الرغم من إعلان السلطات المحلية عن الانتهاء المتوقع من أعمال وضع العلامات بعد ظهر الثلاثاء، إلا أن رفع الإغلاق على وجه التحديد لا يزال غير مؤكد. من حيث المبدأ، كانت أعمال البناء موضوعًا لنقاش ساخن لبعض الوقت، حيث تم اكتشاف أضرار هيكلية خطيرة في الجسر المركب الفولاذي في عام 2018، مما أدى إلى فرض قيود على قابليته للاستخدام. حاليًا، نصفها فقط مقبول، مما أدى إلى تفاقم الوضع المروري، خاصة منذ افتتاح مرحلة البناء السادسة عشرة للطريق A100 في نهاية أغسطس. ونتيجة لذلك، اضطرت شركة Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) إلى إيقاف بعض خطوط الحافلات.

خلفية سياسة المرور

كجزء من سياسة المرور الحضري ، يتبع مجلس الشيوخ في برلين هدف الفرامل نحو مزيد من حركة المرور في مجال السيارات مع التنقل في خطة التنمية الحضرية ونقلها (خطوة الخطوة) التي تقرر في 2 مارس 2021. بحلول عام 2030 ، ستزداد حصة الجمعية البيئية ، والتي تشمل أيضًا ركوب الدراجات وحركة المرور ، من 74 ٪ إلى 82 ٪ حاليًا. يتم ذلك على حساب النقل الخاص الآلي ، وهو جزء من هدف برلين المتمثل في التنقل المناخي.

الحي حول Elsenbrücke يتغير أيضا. يبلغ السكان عن ضوضاء متزايدة ، بينما أعلن النادي "Else" في نفس الوقت أنه يجب أن يفتح فقط في الصيف وتوقع "Renate" في نهاية العام. تعكس هذه التغييرات التحدي المتمثل في الحفاظ على نوعية الحياة في المناطق المعنية وإدارة حركة المرور. لا يزال المبنى الجديد الكامل للجسر ، الذي تم التخطيط له في الأصل لعام 2028 ، يتأخر ، مما يزيد من المخاوف بشأن البنية التحتية لحركة المرور في المنطقة.

بشكل عام ، فإن الوضع في Elsenbrücke هو مثال على التحديات الأكبر التي تواجهها برلين ، في حين أنها تحاول تطوير التنقل القابل للتكيف مع المدينة التي تجعل اجتماعيًا عادلًا ومستدامًا بيئيًا ومفيدًا اقتصاديًا.