Drönarkaos vid BER: Berlins flygplats förlamad i två timmar!

Drönarkaos vid BER: Berlins flygplats förlamad i två timmar!

På fredagskvällen var det betydande störningar i flygverksamheten på Berlins BER-flygplats på grund av en drönare. Flygplatsen var tvungen att avbryta flygverksamheten i nästan två timmar, vilket ledde till förseningar och omdirigeringar av flyg. Ordnade verksamheter återupptogs på lördagen och det förekom inga ytterligare störningar. För att kompensera för förseningarna fick flygplan lyfta till klockan 02.00 och landa hela natten, vilket användes av fem flygplan. Markverksamheten förblev ostörd medan polisen, utrustad med en helikopter, sökte efter det flygande föremålet. Ett vittne anmälde drönaren vid 20-tiden. Trots en omedelbar sökning av polisen kunde enheten inte längre lokaliseras, varför Federal Aviation Authority kontaktades för att få ytterligare information.

Totalt har några flyg från Stockholm, Antalya, Helsingfors och London omdirigerats till Berlin. Flygplatsföreningen ADV har beskrivit incidenterna som en "säkerhetsuppvaktning" och kräver att drönarförsvaret ska förbättras. Antalet drönarincidenter har ökat de senaste åren. I slutet av augusti 2023 hade 144 hinder registrerats, jämfört med 113 föregående år. Drönare är förbjudna inom en radie av 1,5 kilometer från flygplatser, och överträdelser bestraffas som farlig störning av flygtrafiken.

Drönarincidenter i fokus för forskning

German Aerospace Center (DLR) har publicerat aktuella resultat om effekterna av drönarobservationer nära flygplatser. I samarbete med Federal Aviation Office (LBA) analyserades uppgifter om 118 incidenter förra året, varav nio ledde till avbrott i flygtrafiken. Dessa incidenter orsakade ekonomisk skada på cirka 500 000 euro. Den genomsnittliga varaktigheten av de fullständiga stängningarna var 32 minuter; I ett särskilt allvarligt fall stördes flygtrafiken i över en timme.

Även om inga inställda flyg registrerades på grund av drönarincidenterna, ådrog sig flygbolagen extra kostnader på grund av ökad bränsleförbrukning och ytterligare landningsavgifter. DLR-chefen Anke Kaysser-Pyzalla har betonat behovet av att dokumentera drönarobservationer på flygplatser mer exakt för att kunna identifiera operativa konsekvenser och ekonomiska konsekvenser i ett tidigt skede. Dokumentationspraxisen i tyskt luftrum är för närvarande inkonsekvent.

Internationella drönarobservationer och deras konsekvenser

I oktober ställdes många flyg inställda i München när en drönarobservation påverkade flera tusen passagerare. Drönarincidenter påverkar flygtrafiken inte bara i Tyskland. I Danmark och Norge inträffade flera incidenter i september som ledde till att flygplatser stängdes. Den allvarligaste incidenten inträffade i december 2018 på London Gatwick Airport, där verksamheten avbröts i 33 timmar och ekonomiska förluster på cirka 100 miljoner euro registrerades.

Den ökande trenden med drönarincidenter signalerar behovet av att investera inom områdena säkerhet och infrastruktur. Flygplatsföreningen ADV har gjort klart att incidenten vid BER bör vara en impuls till mer omfattande åtgärder för att säkerställa flygtrafikens säkerhet. Med tanke på utvecklingen krävs att alla intressenter arbetar med bättre övervakning och försvar mot drönare för att undvika framtida störningar.