فوضى الطائرات بدون طيار في BER: مطار برلين بالشلل لمدة ساعتين!

فوضى الطائرات بدون طيار في BER: مطار برلين بالشلل لمدة ساعتين!

مساء الجمعة، حدثت اضطرابات كبيرة في عمليات الطيران في مطار BER في برلين بسبب رؤية طائرة بدون طيار. واضطر المطار إلى تعليق عمليات الطيران لمدة ساعتين تقريبًا، مما أدى إلى تأخير وتحويل الرحلات الجوية. واستؤنفت العمليات بشكل منظم يوم السبت ولم تحدث أي اضطرابات أخرى. وللتعويض عن التأخير، سُمح للطائرات بالإقلاع حتى الساعة الثانية صباحًا والهبوط طوال الليل، وهو ما استخدمته خمس طائرات. وظلت العمليات البرية دون عائق بينما قامت الشرطة المجهزة بطائرة هليكوبتر بالبحث عن الجسم الطائر. أبلغ أحد الشهود عن الطائرة بدون طيار في حوالي الساعة الثامنة مساءً. وعلى الرغم من البحث الفوري الذي أجرته الشرطة، لم يعد من الممكن تحديد موقع الجهاز، ولهذا السبب تم الاتصال بهيئة الطيران الفيدرالية للحصول على مزيد من المعلومات.

وفي المجمل، تم تحويل بعض الرحلات الجوية من ستوكهولم وأنطاليا وهلسنكي ولندن إلى برلين. ووصفت رابطة المطارات ADV الحوادث بأنها "جرس إنذار أمني" ودعت إلى تحسين دفاعات الطائرات بدون طيار. ارتفع عدد حوادث الطائرات بدون طيار في السنوات الأخيرة. وبحلول نهاية أغسطس 2023، تم تسجيل 144 عائقًا، مقارنة بـ 113 في العام السابق. ويحظر استخدام الطائرات بدون طيار داخل دائرة نصف قطرها 1.5 كيلومتر من المطارات، ويعاقب على المخالفات على أنها تدخل خطير في الحركة الجوية.

حوادث الطائرات بدون طيار في محور البحث

نشر مركز الفضاء الألماني (DLR) النتائج الحالية حول آثار مشاهدات الطائرات بدون طيار بالقرب من المطارات. وبالتعاون مع مكتب الطيران الفيدرالي (LBA)، تم تحليل بيانات 118 حادثًا في العام الماضي، تسعة منها أدت إلى انقطاع الحركة الجوية. وتسببت هذه الحوادث في أضرار اقتصادية تقدر بنحو 500 ألف يورو. وكان متوسط ​​مدة الإغلاق الكامل 32 دقيقة؛ وفي إحدى الحالات الخطيرة بشكل خاص، تعطلت الحركة الجوية لأكثر من ساعة.

وعلى الرغم من عدم تسجيل أي إلغاء للرحلات الجوية بسبب حوادث الطائرات بدون طيار، إلا أن شركات الطيران تكبدت تكاليف إضافية بسبب زيادة استهلاك الوقود ورسوم الهبوط الإضافية. وشدد رئيس DLR Anke Kaysser-Pyzalla على الحاجة إلى توثيق مشاهدات الطائرات بدون طيار في المطارات بشكل أكثر دقة من أجل تحديد العواقب التشغيلية والآثار الاقتصادية في مرحلة مبكرة. ممارسة التوثيق في المجال الجوي الألماني غير متسقة حاليًا.

مشاهدات الطائرات بدون طيار الدولية وعواقبها

في أكتوبر، تم إلغاء العديد من الرحلات الجوية في ميونيخ عندما أثرت رؤية طائرة بدون طيار على عدة آلاف من الركاب. حوادث الطائرات بدون طيار لها تأثير على الحركة الجوية ليس فقط في ألمانيا. وفي الدنمارك والنرويج، وقعت عدة حوادث في سبتمبر/أيلول أدت إلى إغلاق المطارات. ووقعت أخطر حادثة في ديسمبر 2018 في مطار لندن جاتويك، حيث تم تعليق العمليات لمدة 33 ساعة وتم تسجيل خسائر اقتصادية بلغت حوالي 100 مليون يورو.

يشير الاتجاه المتزايد لحوادث الطائرات بدون طيار إلى الحاجة إلى الاستثمار في مجالات الأمن والبنية التحتية. أوضح اتحاد المطارات ADV أن الحادث الذي وقع في BER يجب أن يكون حافزًا لاتخاذ تدابير أكثر شمولاً لضمان سلامة الحركة الجوية. ونظرًا للتطورات، يتعين على جميع أصحاب المصلحة العمل على تحسين المراقبة والدفاع ضد الطائرات بدون طيار لتجنب الاضطرابات المستقبلية.