Berlin -senatet stopper permanent to planlagte sykkelstier i hovedstaden etter å ha sjekket

Berlin -senatet stopper permanent to planlagte sykkelstier i hovedstaden etter å ha sjekket

Tittel: Berlin Senat stopper syklusstiplanlegging på grunn av sikkerhetsproblemer

I Berlin ble planene for to nye sykkelveier permanent stoppet på grunn av betydelige bekymringer angående trafikksikkerhet. De berørte rutene er Roedernallee mellom Nordgraben og Oranienburger Straße i Wittenau og Blankenfeld Chausee i Berlin-Lübars. Transportadministrasjonen kunngjorde dette mandag.

Hos Roedernallee er en betydelig revisjon nødvendig av årsaker til trafikksikkerhet. De ansvarlige har betydelige bekymringer for lastebil- og busstrafikk så vel som trafikklysekretsene i dette området. Det er også tvil om trafikksikkerheten og ytelsen til veitrafikk når det gjelder planlagte syklusstiplaner for Blankenfeld Chausee. I begge tilfeller skal nye planer utvikles.

Noen sykkelveiprosjekter kan i stor grad videreføres som planlagt. Disse inkluderer Hansastraße (Pankow), Grellstraße (Pankow), Köpenicker Landstraße mellom Baumschulenweg og Bulgarian Strasse (Treptow-Kpenick), Hermannstrasse (Neukölln) og kryssingen av Hellers ße-tilkobling av Anst-bl-blekken til åkron. (Marzahn-HellersDorf). Det er imidlertid også nødvendig med endringer i disse tilfellene. For eksempel må samspillet mellom sykling og lastebil og busstrafikk på Hansastraße tas med i betraktningen mer. De eksisterende planene for Köpenicker Landstrasse må revideres med tanke på mulige ulykkefarer, og trafikklyskretsen på Grellstraße bør justeres.

Totalt sett, på grunn av den raske testen, kan nye syklusstier nå bygges i elleve hovedgater. Dette er imidlertid ikke slutten på eksamenene, ytterligere syklusstier bør følge raskt, sa trafikksensator Manja Schreiner (CDU). Under eksamenene tas trafikksikkerheten til alle trafikkbrukere likt. Dette har høyest prioritet i vurderingen av gater.

Syklusveien på Ollenhauerstrasse i Reinickendorf skal åpnes omgående etter at den ble stoppet kort tid før den planlagte åpningen. Allerede oppgraderte markeringer har blitt oversett igjen. For å fortsette å tilby parkeringsplasser langs gaten, kan bilførere parkere på høyre bane om kvelden og om natten. Transportrådmann Julia Schrod-Thiel og trafikk senator Manja Schreiner ser et godt eksempel på fakta trafikkplanlegging i Ollenhauerstrasse.

Avgjørelsen om den planlagte konverteringen av Main Street og Grunewaldstraße i Schöneberg bør gjøres denne uken. Det kontrolleres i hvilken grad syklusveiene planlegges elimineres for biltrafikk og parkeringsplasser. Kritikere frykter at ny planlegging kan gå på bekostning av torget for sykkeltrafikk. Det er også en risiko for at finansiering fra den føderale regjeringen vil utløpe hvis fullføringen er betydelig forsinket på grunn av den nye planleggingen.