Ελαττωματικά συστήματα κλιματισμού: Το Odeg τραβά νέα τρένα από την κυκλοφορία

Ελαττωματικά συστήματα κλιματισμού: Το Odeg τραβά νέα τρένα από την κυκλοφορία

Συστήματα ελαττωματικού κλιματισμού: Odeg αντλεί νέα τρένα από την κυκλοφορία

Λόγω επαναλαμβανόμενων διαταραχών σε νέα περιφερειακά τρένα, το Odeg επιλέγει ένα δραστικό βήμα. Η γραμμή σταματά ένα ολόκληρο στόλο αμαξοστοιχίας.

Λόγω των ελαττωματικών συστημάτων κλιματισμού, η Odeg έχει πάρει ένα νέο στόλο αμαξοστοιχίας από την εταιρεία. Η Ανατολική Γερμανική Σιδηροδρομική Εταιρεία αντέδρασε σε μόνιμα τεχνολογικά προβλήματα των νέων βαγονιών. Ως αποτέλεσμα, θα αναμένονται σημαντικές αναπηρίες στο Βερολίνο και το Βρανδεμβούργο από την Πέμπτη. "Τραβήξαμε το Ripcord", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Odeg Lars Gehrke της DPA.

Η εταιρεία ανακοίνωσε την Τετάρτη το βράδυ: "Λόγω των επαναλαμβανόμενων σημαντικών ελλείψεων ποιότητας από την αρχή του χρόνου ανάπτυξης, αυτά τα οχήματα δεν είναι πλέον φορητά για τους επιβάτες μας και το προσωπικό οδήγησης". Κατόπιν αιτήματος, ένας εκπρόσωπος της Odeg δήλωσε ότι τα συστήματα κλιματισμού εργάστηκαν μόνο ακανόνιστα. Τα επηρεασμένα οκτώ νέα τρένα από τον κατασκευαστή Alstom έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο για οκτώ εβδομάδες, ανέφερε.

Αυτές οι διαδρομές επηρεάζονται από την απόφαση:
- RB33 (κεντρικός σταθμός Potsdam - Beelitz Stadt - Jüterbog)
-RB37 (Βερολίνο-Wannsee-Beelitz Stadt)
- RB51 (Brandenburg Hauptbahnhof - Rathenow).

Την Πέμπτη, χωρίς τρένα δεν κυλά σε αυτές τις γραμμές, σύμφωνα με το Odeg. Υπάρχουν λεωφορεία ως αντικαταστάτης, ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος Gehrke. Από την Παρασκευή, παλιά τρένα που χρησιμοποιήθηκαν ήδη σε αυτές τις γραμμές πρόκειται να επανενεργοποιηθούν για τις προσβεβλημένες διαδρομές.

Λίστα ελαττωμάτων του ODEG: υγρές καθίσματα, συμπύκνωση, ελαττωματικό κλιματισμό
Εκτός από τα διαταραγμένα συστήματα κλιματισμού στους νέους σιδηρόδρομους, η Odeg έπρεπε επίσης να εμποδίσει τις περιοχές καθισμάτων επειδή τα καθίσματα ήταν βρεγμένα, δήλωσε ο Gehrke. Το νερό της ψύξης είχε εισέλθει στο χώρο των επιβατών, η συμπύκνωση στην οροφή των τρένων είχαν σχηματιστεί. Οι επιβάτες και το προσωπικό αναμενόταν πολύ τις τελευταίες εβδομάδες. Αυτό έδωσε στον Gehrke την περικοπή.

Κάλεσε την απόφαση να πάρει τα τρένα από την εταιρεία ένα "δραστικό βήμα". Μια ιδέα γρήγορης αντικατάστασης λειτουργεί. Η σιδηροδρομική εταιρεία ζήτησε συγγνώμη από τους επιβάτες.

Στην αρχή, ο Gehrke δεν μπορούσε να αξιολογήσει πότε τα ελαττωματικά περιφερειακά τρένα μπορούν να οδηγήσουν ξανά. Ο κατασκευαστής τρένων Alstom θα πρέπει να βρει μια "μόνιμη λύση" και να επεξεργαστεί συστηματικά το πρόβλημα, είπε. Μέχρι στιγμής, τα οχήματα έχουν επισκευαστεί τη νύχτα και το σφάλμα έχει αποκατασταθεί. Αλλά τότε επανεμφανίστηκε δύο ημέρες αργότερα.