BVG Berlin: Έρχεται το μετρό και τα νέα λεωφορεία-έρχεται η ανάκαμψη!

BVG Berlin: Έρχεται το μετρό και τα νέα λεωφορεία-έρχεται η ανάκαμψη!

Το Βερολίνο Verkehrsbetriebe (BVG) αντιμετωπίζει μια αποφασιστική αλλαγή επειδή αρχίζουν με μαζική αναδιάρθρωση και την εισαγωγή καινοτόμων τεχνολογιών. Σύμφωνα με ένα τρέχον μήνυμα, το BVG σχεδιάζει να βελτιώσει σημαντικά την ακρίβεια και την αξιοπιστία των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών από τις αρχές του 2025. Οι υπερπληθυσμένες υπόγειες διαδρομές και οι καθυστερήσεις που το Βερολίνο διαμορφώνεται το 2024 λέγεται ότι είναι κάτι παρελθόν. Η εταιρεία σχεδιάζει μια σειρά μέτρων που προορίζονται να εξασφαλίσουν ομαλή κυκλοφορία και να ανακτήσουν την εμπιστοσύνη των επιβατών, αναφέρει berlin.de. .

Ο πυρήνας αυτής της στρατηγικής είναι 1.100 νέοι υπάλληλοι που πρόκειται να διακοπεί για την υπηρεσία οδήγησης και τα εργαστήρια το 2025. Φέτος, έχουν ήδη πληρωθεί 2.400 θέσεις εργασίας. Προκειμένου να αποφευχθεί η απόλυση, κάποιος θα ήθελε να πάρει μεγαλύτερη προσοχή στις επιθυμίες των εργαζομένων, μεταξύ άλλων μέσω καινοτόμων σχεδίων στρώσεων που δημιουργούνται από AI. Μια άλλη σημαντική πτυχή είναι η επέκταση της υποδομής: το BVG θα πρέπει να υποστηρίζει νέα αποθήκη και 140 νέα αυτοκίνητα μέχρι το τέλος του 2025. Ταυτόχρονα, οι πληροφορίες των επιβατών βελτιώνονται, με ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο σε διαταραχές στα λεωφορεία και σύντομα και σε υπόγειες διαδρομές και μια νέα εφαρμογή για μια απρόσκοπτη εμπειρία χρήστη.

Περιβαλλοντικά φιλική καινοτομία με ηλεκτρικά τροφοδοτημένα λεωφορεία

Ένα άλλο βήμα προς το μέλλον είναι η εισαγωγή των πρώτων πλήρως ηλεκτρικών αρθρικών λεωφορείων στο Βερολίνο. Το BVG ξεκίνησε με το έργο "E -Metrobus", το οποίο ξεκίνησε στις 27 Αυγούστου 2020. Δεκαέξι Solaris Urbino 18 ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία τέθηκαν σε λειτουργία on line 200, τα οποία είναι εξοπλισμένα με καινοτόμα συστήματα γρήγορης φόρτισης για να εξασφαλίσουν απεριόριστο εύρος. Αυτά τα λεωφορεία μπορούν να μεταφέρουν έως και 99 επιβάτες και να χρεώνονται στο τέλος στάσεις μέσα σε λίγα λεπτά, όπως το sustainable-com αναφέρεται.

Τα φιλόδοξα σχέδια του BVG όχι μόνο περιλαμβάνουν τον εκσυγχρονισμό του στόλου, αλλά και τη στενή συνεργασία με το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Βερολίνου, προκειμένου να αναπτυχθεί ένα αποτελεσματικό σύστημα ελέγχου ηλεκτρονικού e-bus. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών, Andreas Scheuer, υπογράμμισε τη σημασία αυτής της αλλαγής για την ποιότητα του αέρα της πόλης. Ο Regine Günther, γερουσιαστής για το περιβάλλον, την προστασία των μεταφορών και του κλίματος, διαπίστωσε ότι η BVG βρίσκεται στο δρόμο για να φτάσει σε ένα πλήρες στόλο λεωφορείων μέχρι το 2030.