BVG Berlin: مترو الأنفاق في الموعد المحدد والحافلات الجديدة-القادمة!

BVG Berlin: مترو الأنفاق في الموعد المحدد والحافلات الجديدة-القادمة!

تواجه فيرلين Verkehrsbetriebe (BVG) تغييرًا حاسمًا لأنها تبدأ بإعادة الهيكلة الهائلة وإدخال التقنيات المبتكرة. وفقًا لرسالة حالية ، تخطط BVG لتحسين الالتزام بالمواعيد وموثوقية وسائل النقل العام المحلي بشكل كبير من بداية عام 2025. ويقال إن Subwaysded Subways والتأخير الذي شكلته برلين في عام 2024 أمرًا من الماضي. تخطط الشركة لعدد من التدابير التي تهدف إلى ضمان حركة المرور السلسة واستعادة ثقة الركاب ، تقارير berlin.de. .

جوهر هذه الاستراتيجية هي 1100 موظف جديد سيتم إيقافهم لخدمة القيادة وورش العمل في عام 2025. هذا العام ، تم بالفعل ملء 2400 وظيفة. من أجل منع الفصل ، يود المرء أن يلفت المزيد من الاهتمام لرغبات الموظفين ، بما في ذلك من خلال خطط الطبقة المبتكرة التي يتم إنشاؤها من الذكاء الاصطناعى. جانب آخر مهم هو توسيع البنية التحتية: يجب أن تدعم BVG مستودعًا جديدًا و 140 سيارة جديدة بحلول نهاية عام 2025. وفي الوقت نفسه ، يتم تحسين معلومات الركاب ، مع تحديثات في الوقت الفعلي للاضطرابات في الحافلات وقريباً أيضًا في مترو الأنفاق ، وتطبيق جديد لتجربة مستخدم غير متماسكة.

الابتكار الصديق للبيئة مع الحافلات التي تعمل بالكهرباء

خطوة أخرى نحو المستقبل هي إدخال أول حافلات مفصلية كهربائية بالكامل في برلين. بدأت BVG بمشروع "e -metrobus" ، الذي بدأ في 27 أغسطس 2020. تم تشغيل ستة عشر من الحافلات المفصلية الكهربائية Soveneen Solaris Urbino 18 ، والتي تم تجهيزها بأنظمة شحن سريعة مبتكرة لضمان نطاق غير محدود. يمكن أن تنقل هذه الحافلات ما يصل إلى 99 مسافرًا ويتم فرض رسوم عليه في النهاية في غضون بضع دقائق ، مثل

لا تشمل الخطط الطموحة لـ BVG تحديث الأسطول فحسب ، بل تشمل أيضًا التعاون الوثيق مع الجامعة التقنية في برلين من أجل تطوير نظام فعال للتحكم في الحافظة الإلكترونية. أكد وزير النقل الفيدرالي ، أندرياس شوير ، على أهمية هذا التغيير لجودة الهواء في المدينة. وجد Regine Günther ، السناتور للبيئة والنقل وحماية المناخ ، أن BVG في الطريق للوصول إلى أسطول حافلة خالية من الانبعاثات بالكامل بحلول عام 2030. مع هذه المبادرات ، تعتزم BVG تقديم مساهمة مهمة في حماية المناخ وتحسين النقل العام في العاصمة.