Berlin planerar bil -fri: folkomröstning ger massiva förändringar!
Berlin planerar bil -fri: folkomröstning ger massiva förändringar!
Berlin, Deutschland - Berlinadministrationen kan planera digitaliseringen av bostadsparken som en del av ett omfattande pilotprojekt. Detta projekt faller i samband med "Berlin Car-Free" -initiativet, som syftar till att avsevärt minska biltrafiken i distrikt inom S-Bahn-ringen. According to Berliner Zeitung this step could be an important milestone in the digital Omvandling av stadsadministrationen är, även om den exakta implementeringen fortfarande finns i stjärnorna.
För några veckor sedan utfärdade Berlin konstitutionella domstol ett banbrytande beslut som förklarade folkomröstningen för initiativet för ett bilfritt innerstadsområde tillåtet. Detta gjordes trots den motsatta bedömningen av Berlin-senaten, som tvivlade på den konstitutionella bärande kapaciteten i planen, som Detaljer om initiativet "Berlin Auto -Frei"Initiativet har ambitiösa planer: Efter en fyraårig övergångsperiod ska nästan alla gator inom S-Bahn-ringen omvandlas till "bilreducerade vägar". Privata bilturer per person är begränsade till högst tolv gånger per år. Undantag gäller personer med funktionsnedsättningar, såväl som för polisen, räddningstjänster, brandbrigad, avfallshantering, taxibilar och ekonomisk och leveransstrafik.
För att genomföra en folkomröstning behöver initiativet 170 000 underskrifter inom fyra månader. Ett framgångsrikt resultat kräver godkännande av majoriteten av väljarna och godkännandet av minst en fjärdedel av alla väljare. Sommaren 2021 samlade initiativet redan över 50 000 röster, varav 20 000 förklarades giltiga. Framstegen försenades eftersom senaten hade involverat konstitutionella domstolen.
hållbar rörlighet som en social nödvändighet
Diskussionen om initiativet ”Berlin Auto -Frei” är också i det större sammanhanget av hållbar rörlighet. Denna mångfacetterade definition inkluderar miljövänliga typer av transport som löpning, cykling och användning av kollektivtrafik, men betonar också behovet av bildelningsalternativ och vid behov användningen av bilar. Syftet är att minska miljöföroreningar från hög privat transport och skadliga ämnen-intensiva förbränningsmotorer, till exempel "https://www.oekom.de/themen/nachthalt-mobilitaet/c-495" class = "source_3"> oekom
.Det är allmänt erkänt att transportsektorn är nästan 20% av de nationella utsläppen av växthusgaser i Tyskland. För att minimera luftkvaliteten i stadsområden och hälsoproblem orsakade av luftföroreningar behöver Tyskland en trafikövergång. Detta kan leda till ett friskare och självbestämt samhället och öka livskvaliteten i städerna avsevärt.
Sammanfattningsvis bör det noteras att Berlin -administrationen i samband med initiativet "Berlin Auto -Frei" och digitaliseringen av administrativa processer kan ha en betydande inverkan på framtida rörlighet i staden. De kommande veckorna och månaderna kommer att visa hur denna utveckling kommer att utvecklas och om målet för en mer miljövänlig stad kan uppnås.| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)