Berliini suunnittelee auto -vapauden: Kansanäänestys tuo valtavia muutoksia!
Berliini suunnittelee auto -vapauden: Kansanäänestys tuo valtavia muutoksia!
Berlin, Deutschland - Berliinin hallinto voi suunnitella asuinpuiston digitalisoinnin osana kattavaa pilottihanketta. Tämä projekti kuuluu "Berliinin autoton" -aloitteen kontekstiin, jonka tarkoituksena on vähentää merkittävästi S-Bahn-renkaan piirien autoliikennettä. Berliner-zetung.de/mensch-metropole/odyssee- Lifeghernparkahris-was-passier-wenn-berliner-einen-auf-digital-macht-liunung
Muutama viikko sitten Berliinin perustuslakituomioistuin antoi uraauurtavan päätöksen, jossa julistettiin sallittu autovapaa sisäkaupungin alueen aloitteen kansanäänestys. Tämä tehtiin huolimatta Berliinin senaatin päinvastaisesta arvioinnista, joka epäili suunnitelman perustuslaillista kuormitusta kantavaa kapasiteettia, kuten TIME Aloitteessa on kunnianhimoisia suunnitelmia: Neljän vuoden siirtymäkauden jälkeen melkein kaikki S-Bahn-renkaan kadut on muutettava "autojen vähentäviksi teiksi". Yksityiset automatkat henkilöä kohden on rajoitettu enintään kaksitoista kertaa vuodessa. Poikkeuksia sovelletaan vammaisiin, samoin kuin poliisiin, pelastuspalveluihin, palokunnan, jätteiden hävittämiseen, takseihin sekä talous- ja toimitusliikenteeseen. Kansanäänestyksen suorittamiseksi aloite tarvitsee 170 000 allekirjoitusta neljän kuukauden kuluessa. Menestyvä tulos edellyttää äänestäjien enemmistön hyväksyntää ja vähintään neljänneksen kaikkien äänestäjien hyväksyntää. Kesällä 2021 aloite keräsi jo yli 50 000 ääntä, joista 20 000 julistettiin voimassa. Edistyminen viivästyi, koska senaatti oli osallistunut perustuslakituomioistuimeen. Keskustelu Berliinin auto -frei -aloitteesta on myös kestävän liikkuvuuden suuremmassa yhteydessä. Tämä monipuolinen määritelmä sisältää ympäristöystävällisiä kuljetustyyppejä, kuten juoksua, pyöräilyä ja julkisen liikenteen käyttöä, mutta korostaa myös autojen jakamisvaihtoehtojen tarvetta ja tarvittaessa autojen käyttöä. Tavoitteena on vähentää korkean yksityisen liikenteen ja haitallisten aineiden ja haitallisten aineiden aiheuttavien polttomoottorien, kuten "https://www.oekom.de/themen/nachthalt-mobilitaet/c-495" class = "lähde_3"> OEKOM yksityiskohdat "Berliinin auto -frei" -aloitteesta
kestävä liikkuvuus sosiaalisena välttämättömyytenä
On yleisesti tunnustettu, että kuljetusala on lähes 20% Saksan kansallisista kasvihuonekaasupäästöistä. Saksa tarvitsee liikenteen siirtymisen, jotta kaupunkialueiden ilmanlaadun ja ilman pilaantumisen aiheuttamien terveysongelmien minimoimiseksi. Tämä voi johtaa terveellisempaan ja itse määrittelemiseen yhteiskuntaan ja parantaa merkittävästi kaupunkien elämänlaatua.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Berliinin hallinto Berliinin auto -frei -aloitteen ja hallintoprosessien digitalisoinnissa voi olla merkittävä vaikutus kaupungin tulevaan liikkuvuuteen. Tulevat viikot ja kuukaudet osoittavat, kuinka nämä kehitykset kehittyvät ja voidaanko ympäristöystävällisemmän kaupungin tavoite saavuttaa.| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)