Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) stehen vor spannenden Herausforderungen und bemerkenswerten Erfolgen im Jahr 2024. Laut einer aktuellen Pressemitteilung kämpfen sie derzeit mit Personalmangel und Fahrzeugengpässen, was zu unregelmäßigen Fahrplänen führt. Doch die Verantwortlichen haben ehrgeizige Ziele, um den Kundinnen und Kunden auch weiterhin einen stabilen und zuverlässigen öffentlichen Nahverkehr zu bieten. „Wir wollen allein im Fahrdienst 800 neue Kolleg*innen einstellen, weitere 300 für die Werkstätten“, heißt es in den Planungen des Unternehmens. Die BVG, die täglich von zehntausenden Nutzern frequentiert wird, blickt auf ein „herausforderndes Jahr“ zurück und will jetzt gezielt Maßnahmen ergreifen, um die Zuverlässigkeit des Verkehrs zu steigern, berichtet Berlin Live.
Inmitten dieser Herausforderungen kann die BVG auf eine positive Jahresbilanz für 2023 verweisen. Die Zahl der Fahrgäste und Abonnent*innen ist stark gestiegen, während die Investitionen auf 475 Millionen Euro anwuchsen, was eine Verbesserung der Infrastruktur und der Fahrzeuge zur Folge hat. Dies ermöglicht es der BVG, künftig einen teilautomatisierten U-Bahn Betrieb auf den Linien U5 und U8 einzuführen, was die Kapazität um bis zu 30 Prozent steigern soll. Mit über 1,1 Milliarden Fahrgastfahrten erreichte die BVG 2023 ein Rekordniveau, das vor der Corona-Pandemie in 2019 verzeichnet wurde, so der Vorstandsvorsitzende Henrik Falk in der Jahresabschlussbesprechung. Zudem ist die Mitarbeiterzahl auf etwa 16.100 gewachsen, was eine robuste Basis für die Zukunft des Unternehmens darstellt, wie BVG berichtet.
Diese Entwicklungen geben Anlass zur Hoffnung, dass die BVG trotz ihrer gegenwärtigen Schwierigkeiten den Erwartungen der Fahrgäste gerecht werden kann. Mit einem klaren Fokus auf Personalgewinnung und einer massiven Steigerung der Investitionen setzt die BVG alles daran, die Weichen für die Mobilität in der Hauptstadt zu stellen. Der Plan für die kommenden Jahre beinhaltet nicht nur die Stabilisierung im akuten Personalbereich, sondern auch einen klaren Fortschritt in der digitalen Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs in Berlin.
